Description du produit
La dernière génération de l'UPPER. ajoute à son confort déjà légendaire et à sa robustesse plus de vitesse, une maniabilité encore plus craquante et plus de liberté pour les pneus (jusqu'à 46 mm de largeur réelle).
Aujourd'hui plus que jamais, c'est LE cadre gravel, capable de rivaliser avec les roadies sur l'asphalte et de foncer quand les routes deviennent cahoteuses.
Le cockpit ultraléger offre un micro-réglage de la longueur de la potence de 15 mm par pas de 5 mm, tandis que le design spécifique à la taille du cadre et de la fourche aérodynamique garantit la meilleure expérience, quelle que soit la taille du cycliste.
Le cadre UPPER. 2.0 est peint en noir carbone avec un patch vert forêt sur le tube diagonal. Le CHASSIS comprend le cadre, la fourche, le jeu de direction, la tige de selle et le raccord intégré guidon/potence en une pièce OPEN BAR.
Spécifications du cadre.
Couleurs de stock
Carbone clair noir
Cadre laqué avec autocollants minimalistes
Prêt à peindre
Prêt à peindre brut pour des peintures personnalisées
Poids cadre seul taille M, sans pièces métalliques ±3
845 g
Prêt à peindre - boîtier de pédalier fileté inclus
Poids fourche seule ±3
370 g
Tige de fourche non coupée
Tailles
XS / S / M / L / XL
Pour plus d'informations, consultez la rubrique "Géométrie" ci-dessous.
RRTP (Raw-Ready-To-Paint)
Un vernis transparent n'est pas nécessaire pour protéger le cadre des rayons UV, mais il est recommandé pour le protéger des rayures et de l'usure. Certains clients laissent le cadre sans traitement.
BB standard
Palier de pédalier T47 fileté (cuvettes internes) avec boîtier de pédalier de 86 mm de large
Groupes recommandés
Pour les sorties exigeantes en gravel et offroad (quelle que soit la marque), nous recommandons toujours l'utilisation d'un dérailleur avec embrayage ou d'un amortisseur à cage pour la gestion nécessaire de la chaîne. Le UP(PER.) 2.0 est compatible avec :
- Tous Shimano GRX Di2
- Tous SRAM AXS
Tailles de plateaux maximales compatibles
Shimano GRX 1x : 52 dents (Shimano propose jusqu'à 46 dents, les bagues aérodynamiques aftermarket de WolfTooth par exemple sont disponibles jusqu'à 52 dents)
SRAM AXS 1x : 52T (SRAM propose jusqu'à 50T, des anneaux d'arrêt aftermarket de WolfTooth par exemple sont disponibles jusqu'à 52T)
Shimano GRX 2x : toutes les garnitures de manivelle (maximum proposé : 48-31 dents)
SRAM AXS 2x : toutes les garnitures de manivelles (proposées au maximum jusqu'à 50-37T)
Remarque : les anneaux ovales standard s'adaptent généralement deux dents plus loin que leurs homologues ronds (par exemple, un anneau ovale de 42 dents s'adapte comme un anneau rond de 44 dents). Pour les anneaux fortement ovalisés, le delta est plus important.
Support de dérailleur arrière
Aucun
Axe de roue avant
100 x 12 mm super léger en Carbon Ti X-12
Taille du disque de frein avant
Seulement 160 mm
Support d'étrier de frein avant
Système Smartmount 160 pour la fixation d'étriers de frein Flatmount, sans adaptateur, pour rotor de 160 mm
axe de roue arrière
142 x 12 mm Carbon Ti X-12 super léger
Taille du disque de frein arrière
Seulement 160 mm
Support d'étrier de frein arrière
Système Smartmount 160 pour la fixation d'étriers de frein Flatmount, sans adaptateur, pour rotor de 160 mm
Casque
Roulement standard identique IS52/40 x 45 o supérieur et inférieur
Ceux-ci sont disponibles dans tous les magasins de vélos compétents.
Tige de selle
rond 27.2
Compatible avec de nombreuses marques et modèles, y compris les tiges de selle dropper et/ou à ressort.
Compatibilité avec les vélos d'intérieur
Informations détaillées ici
Informations sur l'installation
UPPER. CONCE.PT. Instructions de montage
Montage du flexible de frein
Toutes les indications de couple et de vis d'étrier de frein
Max. Poids (total cycliste + bagages)
120 kg / 264 lbs
EN/ISO/norme de contrôle interne
Garantie
Informations détaillées ici
Inclus dans le set de cadre
Cadre
Fourche
OPEN BAR (Break All Rules) guidon/potence en 1 pièce
Tige de selle
Casque
Suspension UDH RD
Manchons en mousse pour réduire le bruit
Vis de porte-bidon
Manuel d'utilisation
Géométrie.
Géométrie CONCE.PT
- Estimates ; for accuracy use stack/reach of your current gravel/road bike or a fit session.
- Estimates ; for accuracy use stack/reach of your current gravel/road bike or a fit session.
- Standover au sommet du tube supérieur directement au-dessus de la BB (varie avec la taille du pneu).
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur de cycliste suggérée (cm) 1 | < 165 | 160-171 | 169-180 | 178-191 | > 188 |
| Hauteur de cycliste suggérée (in) 2 | < 5'5 | 5'3 - 5'8 | 5'6-5'11 | 5'10-6'3 | > 6'2 |
| Stack | 520 | 545 | 570 | 595 | 620 |
| Reach | 356 | 368 | 380 | 392 | 404 |
| Longueur du tube de selle (BB-to-top de TT) | 418 | 449 | 483 | 504 | 518 |
| Standover 3 | 713 | 745 | 777 | 799 | 815 |
| Angle du tube de tête | 70.0° | 71.5° | 71.5° | 72.5° | 72.5° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Longueur du tube supérieur (Horizontal) | 506 | 525 | 545 | 564 | 584 |
| BB Drop | 82 | 77 | 75 | 73 | 72 |
| Centre avant | 589 | 590 | 610 | 614 | 634 |
| Centre arrière | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Base de roue | 1000 | 1003 | 1024 | 1028 | 1049 |

