Descrizione del prodotto
UNA NUOVA ERA DI INGEGNERIA
Dopo quattro anni di sviluppo, la nuova Lightweight inaugura una nuova era nella costruzione delle ruote in carbonio.
Ogni parte del processo è stata ripensata, rielaborata e perfezionata. Il fulcro è un'architettura del cerchio completamente rivista e rinforzata con la tecnologia Alpha Rib. Questa struttura interna brevettata permette di ottenere un profilo più ampio e aerodinamico, aumentando la rigidità e riducendo il peso. Una combinazione che un tempo si riteneva impossibile è stata ora raggiunta.
Questa è la ruota Lightweight più avanzata che sia mai stata realizzata. Grazie alla perfetta interazione tra aerodinamica, costruzione e controllo, è stata costruita per i ciclisti che non chiedono altro che il massimo delle prestazioni.
ART - TECNOLOGIA ALPHA RIB
Il cerchio MEILENSTEIN ART si basa sulla Alpha Rib Technology (ART), un'innovazione frutto del lavoro pionieristico di Lightweight nella tecnologia dei compositi.
Invece di una tradizionale struttura cava, ART integra una rete di nervature strutturali all'interno della cavità del cerchio. Questa architettura interna aumenta drasticamente la rigidità laterale, rinforza il profilo contro i carichi laterali e garantisce una maneggevolezza estrema e un trasferimento efficiente della potenza.
ART modifica anche l'interfaccia dei raggi. I raggi in fibra di carbonio sono incollati direttamente nella struttura interna della nervatura, evitando inutili piegature e preservando il naturale percorso di carico delle fibre. Ciò consente una maggiore resistenza alla trazione, un minore affaticamento del materiale e un collegamento più diretto e reattivo tra il ciclista e la strada.
Il risultato è un cerchio più leggero, più rigido e strutturalmente più efficiente. Un progresso decisivo nella tecnologia delle ruote in composito.
DRS - FORMA DI RIDUZIONE DELLA RESISTENZA AERODINAMICA
MEILENSTEIN ART è progettato per la velocità e la stabilità. Con una larghezza interna di 23 mm, è ottimizzato per pneumatici più larghi e si comporta bene in tutte le condizioni di vento. Il profilo aerodinamico taglia il vento contrario e rimane stabile in caso di vento laterale, consentendo una guida veloce, concentrata e controllata.
R2R-DESIGN - DESIGN DA CERCHIO A CERCHIO
R2R (Rim to Rim) è il design dei raggi sviluppato da Lightweight e utilizzato sulle ruote MEILENSTEIN ART. Ogni raggio in carbonio corre in linea continua da cerchio a cerchio e passa attraverso il mozzo senza curve, interruzioni o connettori meccanici.
MOZZO PENTA-FLY
Il mozzo Penta-Fly presenta flange sovradimensionate che aumentano la rigidità laterale e torsionale per supportare la potenza e il controllo anche in caso di forti accelerazioni o frenate. Il corpo compatto del mozzo riduce la resistenza aerodinamica, migliorando l'efficienza aerodinamica. L'interfaccia dei raggi a vista rivela l'ingegneria che sta dietro al design senza nascondere nulla e senza nulla di superfluo.
RCT - TECNOLOGIA DEL NUCLEO RIUTILIZZABILE
Per creare il cerchio cavo e la sua struttura a nervature in carbonio integrata, utilizziamo una tecnologia ad anima rimovibile. Un'anima appositamente sviluppata viene avvolta da fibre di carbonio e impregnata di resina, creando l'esatta geometria interna necessaria per ottenere la massima rigidità e resistenza. Dopo l'indurimento, l'anima viene accuratamente rimossa, lasciando una struttura cava e leggera, rinforzata da nervature interne. Il materiale dell'anima viene quindi riciclato e riutilizzato nella produzione futura, riducendo gli scarti e garantendo al contempo la precisione ingegneristica.
Questo processo consente di produrre cerchi strutturalmente complessi con assoluta coerenza e combina l'ingegneria delle prestazioni con l'impegno per una produzione sostenibile.
LCC - COMPOSITO LEGGERO PERSONALIZZATO
Lightweight Custom Composite è una tecnologia proprietaria sviluppata per ridurre al minimo il peso e massimizzare le prestazioni. Ogni strato è progettato con precisione per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità, reattività e durata a lungo termine. Il risultato è un materiale composito personalizzato ad alte prestazioni che migliora l'efficienza, affina la sensazione di guida e soddisfa le esigenze più elevate del ciclismo.
PRECISIONE ARTIGIANALE
PRODOTTO IN GERMANIA
La precisione artigianale riflette la cura e la maestria che stanno dietro a ogni Lightweight. I processi chiave vengono eseguiti a mano per garantire un'eccezionale coerenza e attenzione ai dettagli. Questo approccio pratico garantisce i più alti standard di qualità e offre prestazioni su cui si può fare affidamento.
Made in Germany L'innovazione è alla base dell'eccellenza tecnica di Lightweight. Ogni bicicletta è sviluppata e prodotta a Friedrichshafen e si basa su decenni di esperienza. Unisce tecnologia avanzata e standard rigorosi per soddisfare le esigenze dei ciclisti ambiziosi di tutto il mondo.
VERSIONI
MEILENSTEIN ART è disponibile in due versioni. La versione standard è dotata di decalcomanie "Lightweight Silver" e cuscinetti a sfera in acciaio, mentre la versione Black ED è dotata di decalcomanie "Lightweight Black" e cuscinetti a sfera Ceramicspeed.
DATI TECNICI
Colore dell'adesivo
Standard | Nero ED
Colore dei cuscinetti
Standard: cuscinetti in acciaio | Black ED: cuscinetti Ceramicspeed
Peso del set di ruote
1.190 g (+/- 3 %)
Peso della ruota anteriore
550 g
Peso della ruota posteriore
640 g
Profondità del cerchio
45 mm
Larghezza interna del cerchio
22,9 mm
Larghezza del cerchio esterno
28,6 mm
Design del cerchio
700C | con ganci | con foro del cerchio chiuso
Dimensione del pneumatico ottimizzata
28 mm +
Tipo di pneumatico
Tubeless Ready
Raggi
20 full carbon anteriore/posteriore
mozzo
Penta-Fly | DT Swiss EXP 180
Sistemi a ruota libera
Shimano | SRAM | Campa
Sistema frenante
Freno a disco Centrelock
Larghezza di montaggio
12x100 | 12x142
Peso massimo del sistema Peso del sistema
120 kg
Periodo di garanzia
5 anni
Dopo quattro anni di sviluppo, la nuova Lightweight inaugura una nuova era nella costruzione delle ruote in carbonio.
Ogni parte del processo è stata ripensata, rielaborata e perfezionata. Il fulcro è un'architettura del cerchio completamente rivista e rinforzata con la tecnologia Alpha Rib. Questa struttura interna brevettata permette di ottenere un profilo più ampio e aerodinamico, aumentando la rigidità e riducendo il peso. Una combinazione che un tempo si riteneva impossibile è stata ora raggiunta.
Questa è la ruota Lightweight più avanzata che sia mai stata realizzata. Grazie alla perfetta interazione tra aerodinamica, costruzione e controllo, è stata costruita per i ciclisti che non chiedono altro che il massimo delle prestazioni.
ART - TECNOLOGIA ALPHA RIB
Il cerchio MEILENSTEIN ART si basa sulla Alpha Rib Technology (ART), un'innovazione frutto del lavoro pionieristico di Lightweight nella tecnologia dei compositi.
Invece di una tradizionale struttura cava, ART integra una rete di nervature strutturali all'interno della cavità del cerchio. Questa architettura interna aumenta drasticamente la rigidità laterale, rinforza il profilo contro i carichi laterali e garantisce una maneggevolezza estrema e un trasferimento efficiente della potenza.
ART modifica anche l'interfaccia dei raggi. I raggi in fibra di carbonio sono incollati direttamente nella struttura interna della nervatura, evitando inutili piegature e preservando il naturale percorso di carico delle fibre. Ciò consente una maggiore resistenza alla trazione, un minore affaticamento del materiale e un collegamento più diretto e reattivo tra il ciclista e la strada.
Il risultato è un cerchio più leggero, più rigido e strutturalmente più efficiente. Un progresso decisivo nella tecnologia delle ruote in composito.
DRS - FORMA DI RIDUZIONE DELLA RESISTENZA AERODINAMICA
MEILENSTEIN ART è progettato per la velocità e la stabilità. Con una larghezza interna di 23 mm, è ottimizzato per pneumatici più larghi e si comporta bene in tutte le condizioni di vento. Il profilo aerodinamico taglia il vento contrario e rimane stabile in caso di vento laterale, consentendo una guida veloce, concentrata e controllata.
R2R-DESIGN - DESIGN DA CERCHIO A CERCHIO
R2R (Rim to Rim) è il design dei raggi sviluppato da Lightweight e utilizzato sulle ruote MEILENSTEIN ART. Ogni raggio in carbonio corre in linea continua da cerchio a cerchio e passa attraverso il mozzo senza curve, interruzioni o connettori meccanici.
MOZZO PENTA-FLY
Il mozzo Penta-Fly presenta flange sovradimensionate che aumentano la rigidità laterale e torsionale per supportare la potenza e il controllo anche in caso di forti accelerazioni o frenate. Il corpo compatto del mozzo riduce la resistenza aerodinamica, migliorando l'efficienza aerodinamica. L'interfaccia dei raggi a vista rivela l'ingegneria che sta dietro al design senza nascondere nulla e senza nulla di superfluo.
RCT - TECNOLOGIA DEL NUCLEO RIUTILIZZABILE
Per creare il cerchio cavo e la sua struttura a nervature in carbonio integrata, utilizziamo una tecnologia ad anima rimovibile. Un'anima appositamente sviluppata viene avvolta da fibre di carbonio e impregnata di resina, creando l'esatta geometria interna necessaria per ottenere la massima rigidità e resistenza. Dopo l'indurimento, l'anima viene accuratamente rimossa, lasciando una struttura cava e leggera, rinforzata da nervature interne. Il materiale dell'anima viene quindi riciclato e riutilizzato nella produzione futura, riducendo gli scarti e garantendo al contempo la precisione ingegneristica.
Questo processo consente di produrre cerchi strutturalmente complessi con assoluta coerenza e combina l'ingegneria delle prestazioni con l'impegno per una produzione sostenibile.
LCC - COMPOSITO LEGGERO PERSONALIZZATO
Lightweight Custom Composite è una tecnologia proprietaria sviluppata per ridurre al minimo il peso e massimizzare le prestazioni. Ogni strato è progettato con precisione per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità, reattività e durata a lungo termine. Il risultato è un materiale composito personalizzato ad alte prestazioni che migliora l'efficienza, affina la sensazione di guida e soddisfa le esigenze più elevate del ciclismo.
PRECISIONE ARTIGIANALE
PRODOTTO IN GERMANIA
La precisione artigianale riflette la cura e la maestria che stanno dietro a ogni Lightweight. I processi chiave vengono eseguiti a mano per garantire un'eccezionale coerenza e attenzione ai dettagli. Questo approccio pratico garantisce i più alti standard di qualità e offre prestazioni su cui si può fare affidamento.
Made in Germany L'innovazione è alla base dell'eccellenza tecnica di Lightweight. Ogni bicicletta è sviluppata e prodotta a Friedrichshafen e si basa su decenni di esperienza. Unisce tecnologia avanzata e standard rigorosi per soddisfare le esigenze dei ciclisti ambiziosi di tutto il mondo.
VERSIONI
MEILENSTEIN ART è disponibile in due versioni. La versione standard è dotata di decalcomanie "Lightweight Silver" e cuscinetti a sfera in acciaio, mentre la versione Black ED è dotata di decalcomanie "Lightweight Black" e cuscinetti a sfera Ceramicspeed.
DATI TECNICI
Colore dell'adesivo
Standard | Nero ED
Colore dei cuscinetti
Standard: cuscinetti in acciaio | Black ED: cuscinetti Ceramicspeed
Peso del set di ruote
1.190 g (+/- 3 %)
Peso della ruota anteriore
550 g
Peso della ruota posteriore
640 g
Profondità del cerchio
45 mm
Larghezza interna del cerchio
22,9 mm
Larghezza del cerchio esterno
28,6 mm
Design del cerchio
700C | con ganci | con foro del cerchio chiuso
Dimensione del pneumatico ottimizzata
28 mm +
Tipo di pneumatico
Tubeless Ready
Raggi
20 full carbon anteriore/posteriore
mozzo
Penta-Fly | DT Swiss EXP 180
Sistemi a ruota libera
Shimano | SRAM | Campa
Sistema frenante
Freno a disco Centrelock
Larghezza di montaggio
12x100 | 12x142
Peso massimo del sistema Peso del sistema
120 kg
Periodo di garanzia
5 anni
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