Productbeschrijving
We hebben een extreem beperkte voorraad!
Neem contact met ons op voor het bouwen van uw eigen droomfiets
SNEL, PLEZIER, VRIJHEID
De eerste U.P. combineerde de snelheid van een racefiets met de mogelijkheid om overal naartoe te gaan en creëerde zo een geheel nieuwe categorie. Nu zijn de originele U.P. kenmerken zoals de compatibiliteit met twee wielmaten en de verzonken achtervork de standaard voor high-performance gravel bikes.
De derde generatie U.P. en U.P.P.E.R. frames zijn lichter, wendbaarder en leuker dan ooit tevoren. Bovendien doorstaan ze nog steeds onze ultieme test: we bieden alleen frames aan waar we zelf op willen rijden.
En omdat we "hard werken om klein te blijven", spreek je altijd rechtstreeks met de mensen die de fietsen hebben ontworpen.
WAT IS DIT
U.P.(P.E.R.)?
Met wegbanden is het een zeer snelle racefiets
Met grote weg/cross/grindbanden (32-40 mm) is het een veelzijdige fiets die perfect is voor rijden op gemengde ondergronden en de meeste grindwegen.
Met 650b mountainbikebanden is hij niet te stoppen op zeer moeilijk terrein en veel sneller dan je zou verwachten dankzij de wegligging op het asfalt.
Dankzij deze positie kun je de stad uit en hard rijden op gravel, onverharde wegen en trails (in tegenstelling tot een mountainbike). Dankzij de ruimte voor grote banden kun je elke route aan (in tegenstelling tot een racefiets). En met één type band voor alles of met meerdere wielsets of banden voor fijnafstelling.
TWEE VERSIES
De verschillen tussen de U.P. en de U.P.P.E.R. zijn het gewicht en de kleur:
De U.P.P.E.R. frameset bespaart ongeveer 180 gram ten opzichte van de U.P.
De U.P.P.E.R. is verkrijgbaar in matzwart, de U.P. in groen en blauw. Beide zijn verkrijgbaar in RTP (Ready-To-Paint) zodat je ze op maat kunt laten maken.
Er is geen verschil tussen de U.P. en de U.P.P.E.R. wat betreft geometrie, duurzaamheid, stijfheid, bandenspeling of prestaties.
Als je vragen hebt over de geometrie of ons advies wilt over welke maat het beste bij je past, stuur ons dan gewoon een e-mail.
info@jedi-sports.de
Specificaties: Frame
Frame:
| OPEN U.P. | |||||||
| Framemaat: | S, M, L, XL | ||||||
| Gewicht van alleen frame (±3%): |
| ||||||
| Vork: |
| ||||||
| Kleuren: |
| ||||||
| Trapas std: | BB386EVO | ||||||
| Bijpassend kettingblad: | OPMERKING: Voor enkele kettingbladen raden we platte ringen aan, geen offset ringen, om de beste kettinglijn te krijgen. Voor "normale" ovale ringen moet je 2 tanden aftrekken van de onderstaande specificatie. Voor extreem ovale ringen, wie weet.max: 36t Max. Buitenste ring: 50t (meer is overdreven met grotere banden) Maximale enkele ring: 46t (offset ringen zoals SRAM 1x) Maximale enkele ring: 50t (platte ringen, betere uitlijning van de cassette) | ||||||
| Balhoofdset std: | Geïntegreerd conisch IS42/28,6 | IS52/40 | ||||||
| Zadelpen Ø: | 27,2mm | ||||||
| Achteras std: | 142x12mm (X-12) steekas (Carbon Ti voor U.P. en U.P.P.E.R.) | ||||||
| Remmen std: |
| ||||||
| Kabelgeleiding: | Intern via verwisselbare MultiStops voor 1x10/11, 2x10/11, Di2 | ||||||
| Tasbevestiging: | 100mm voorstijl-tot-draagvlak-rand | ||||||
| Inbegrepen in de doos: | Frame, vork, balhoofdstel, zadelbuishuls, steekas voor en achter, 2 derailleurhangers, 1 verwijderbare voorderailleurbevestiging, afdekbout voor voorderailleurbevestiging, 3 MultiStops (2x, 1x, Di2), kabeluitgangstop op liggende achtervork, trapasgeleider, kabelhulzen, geluiddempende foamhulzen, bidonhouderbouten, instructies | ||||||
| Prijs van de frameset: |
|
Wij bieden zowel frames als fietsen aan.
Wij ontvangen graag elke aanvraag om u een speciale gepersonaliseerde aanbieding te doen.
info@jedi-sports.de
https://www.opencycle.com/up
