Descripción del producto
La última generación de la UPPER. añade a su ya legendaria comodidad y robustez más velocidad, un manejo aún más nítido y más espacio para los neumáticos (hasta 46 mm de anchura real).
Ahora más que nunca, es EL cuadro de gravel que puede seguir el ritmo de los roadies en asfalto y despegar cuando las carreteras se llenan de baches.
El cockpit ultraligero ofrece un microajuste de la longitud de la potencia de 15 mm en incrementos de 5 mm, mientras que el diseño específico para cada talla del cuadro y la horquilla aerodinámica garantizan la mejor experiencia independientemente de la altura del ciclista.
La UPPER. 2.0 está pintada en negro carbono con un parche verde bosque en el tubo diagonal. El CHASIS incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, tija de sillín y la conexión integrada de una pieza manillar/potencia OPEN BAR.
Especificaciones del cuadro.
Colores de stock
Carbono negro transparente
Cuadro pintado con calcas minimalistas
Listo para pintar
Listo para pintura personalizada
Peso sólo cuadro talla M, sin piezas metálicas ±3%
845 g
Listo para pintar - incluye caja de pedalier roscada
Peso sólo horquilla ±3%
370 g
Tubo de horquilla sin cortar
Tallas
XS / S / M / L / XL
Más información en "Geometría".
RRTP (Raw-Ready-To-Paint)
No es necesario aplicar una capa transparente para proteger el cuadro de la radiación UV, pero se recomienda para protegerlo de arañazos y desgaste. Algunos clientes dejan el cuadro sin tratar.
BB estándar
Eje de pedalier roscado T47 (cazoletas internas) con caja de pedalier de 86 mm de ancho
Grupos recomendados
Para una conducción gravel y off-road exigente (independientemente de la marca), siempre recomendamos el uso de un cambio trasero con embrague o amortiguador de jaula para la gestión necesaria de la cadena. El UP(PER.) 2.0 es compatible con:
- Todas Shimano GRX Di2
- Todos SRAM AXS
Tamaños máximos de plato compatibles
Shimano GRX 1x: 52 dientes (Shimano ofrece hasta 46 dientes, los anillos aero del mercado de accesorios de WolfTooth, por ejemplo, están disponibles hasta 52 dientes)
SRAM AXS 1x: 52T (SRAM ofrece hasta 50T, los anillos aerodinámicos posventa de WolfTooth, por ejemplo, están disponibles hasta 52T)
Shimano GRX 2x: todas las bielas (máximo ofrecido: 48-31 dientes)
SRAM AXS 2x: todos los platos y bielas (máximo ofrecido hasta 50-37T)
Nota: Los anillos estándar ovalados suelen encajar dos dientes más que sus homólogos redondos (por ejemplo, un anillo ovalado con 42 dientes encaja como un anillo redondo con 44 dientes). El delta es mayor para los aros fuertemente ovalados.
Fijación del desviador
Ninguno
Eje pasante de la rueda delantera
100 x 12 mm carbono Ti X-12 superligero
Tamaño del disco de freno delantero
Sólo 160 mm
Montaje de la pinza de freno delantera
Sistema Smartmount 160 para el montaje de pinzas de freno flatmount, sin adaptador, para rotores de 160 mm
Eje pasante trasero
142 x 12 mm carbono Ti X-12 superligero
Tamaño del disco de freno trasero
Sólo 160 mm
Montaje de la pinza de freno trasero
Sistema Smartmount 160 para montar pinzas de freno flatmount, sin adaptador, para rotores de 160 mm
Juego de dirección
Idéntico estándar IS52/40 x 45 o rodamiento superior e inferior
Se pueden adquirir en cualquier tienda de bicicletas competente.
Tija de sillín
Redonda 27.2
Compatible con muchas marcas y modelos, incluidas las tijas de sillín telescópicas y/o las tijas de suspensión.
Compatibilidad con entrenadores de interior
Información detallada aquí ↗
Información de instalación
UPPER. CONCE.PT. instrucciones de instalación ↗
Instalación del latiguillo de freno ↗
Todas las especificaciones de par de apriete e información sobre los tornillos de las pinzas de freno ↗
Peso máx. (total piloto + equipaje)
120 kg / 264 lbs
Norma de prueba EN/ISO/interna
Garantía
Información detallada aquí ↗
Incluido en el cuadro
Cuadro
Horquilla
OPEN BAR (Break All Rules) Manillar/potencia de 1 pieza
Tija de sillín
Juego de dirección
Suspensión UDH RD
Fundas de espuma para reducir el ruido
Tornillos portabidón
Manual
Geometría CONCE.PT
Ahora más que nunca, es EL cuadro de gravel que puede seguir el ritmo de los roadies en asfalto y despegar cuando las carreteras se llenan de baches.
El cockpit ultraligero ofrece un microajuste de la longitud de la potencia de 15 mm en incrementos de 5 mm, mientras que el diseño específico para cada talla del cuadro y la horquilla aerodinámica garantizan la mejor experiencia independientemente de la altura del ciclista.
La UPPER. 2.0 está pintada en negro carbono con un parche verde bosque en el tubo diagonal. El CHASIS incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, tija de sillín y la conexión integrada de una pieza manillar/potencia OPEN BAR.
Especificaciones del cuadro.
Colores de stock
Carbono negro transparente
Cuadro pintado con calcas minimalistas
Listo para pintar
Listo para pintura personalizada
Peso sólo cuadro talla M, sin piezas metálicas ±3%
845 g
Listo para pintar - incluye caja de pedalier roscada
Peso sólo horquilla ±3%
370 g
Tubo de horquilla sin cortar
Tallas
XS / S / M / L / XL
Más información en "Geometría".
RRTP (Raw-Ready-To-Paint)
No es necesario aplicar una capa transparente para proteger el cuadro de la radiación UV, pero se recomienda para protegerlo de arañazos y desgaste. Algunos clientes dejan el cuadro sin tratar.
BB estándar
Eje de pedalier roscado T47 (cazoletas internas) con caja de pedalier de 86 mm de ancho
Grupos recomendados
Para una conducción gravel y off-road exigente (independientemente de la marca), siempre recomendamos el uso de un cambio trasero con embrague o amortiguador de jaula para la gestión necesaria de la cadena. El UP(PER.) 2.0 es compatible con:
- Todas Shimano GRX Di2
- Todos SRAM AXS
Tamaños máximos de plato compatibles
Shimano GRX 1x: 52 dientes (Shimano ofrece hasta 46 dientes, los anillos aero del mercado de accesorios de WolfTooth, por ejemplo, están disponibles hasta 52 dientes)
SRAM AXS 1x: 52T (SRAM ofrece hasta 50T, los anillos aerodinámicos posventa de WolfTooth, por ejemplo, están disponibles hasta 52T)
Shimano GRX 2x: todas las bielas (máximo ofrecido: 48-31 dientes)
SRAM AXS 2x: todos los platos y bielas (máximo ofrecido hasta 50-37T)
Nota: Los anillos estándar ovalados suelen encajar dos dientes más que sus homólogos redondos (por ejemplo, un anillo ovalado con 42 dientes encaja como un anillo redondo con 44 dientes). El delta es mayor para los aros fuertemente ovalados.
Fijación del desviador
Ninguno
Eje pasante de la rueda delantera
100 x 12 mm carbono Ti X-12 superligero
Tamaño del disco de freno delantero
Sólo 160 mm
Montaje de la pinza de freno delantera
Sistema Smartmount 160 para el montaje de pinzas de freno flatmount, sin adaptador, para rotores de 160 mm
Eje pasante trasero
142 x 12 mm carbono Ti X-12 superligero
Tamaño del disco de freno trasero
Sólo 160 mm
Montaje de la pinza de freno trasero
Sistema Smartmount 160 para montar pinzas de freno flatmount, sin adaptador, para rotores de 160 mm
Juego de dirección
Idéntico estándar IS52/40 x 45 o rodamiento superior e inferior
Se pueden adquirir en cualquier tienda de bicicletas competente.
Tija de sillín
Redonda 27.2
Compatible con muchas marcas y modelos, incluidas las tijas de sillín telescópicas y/o las tijas de suspensión.
Compatibilidad con entrenadores de interior
Información detallada aquí ↗
Información de instalación
UPPER. CONCE.PT. instrucciones de instalación ↗
Instalación del latiguillo de freno ↗
Todas las especificaciones de par de apriete e información sobre los tornillos de las pinzas de freno ↗
Peso máx. (total piloto + equipaje)
120 kg / 264 lbs
Norma de prueba EN/ISO/interna
Garantía
Información detallada aquí ↗
Incluido en el cuadro
Cuadro
Horquilla
OPEN BAR (Break All Rules) Manillar/potencia de 1 pieza
Tija de sillín
Juego de dirección
Suspensión UDH RD
Fundas de espuma para reducir el ruido
Tornillos portabidón
Manual
Geometría.
Geometría CONCE.PT
- Estimaciones; para mayor precisión, utilice la pila/alcance de su bicicleta de gravel/carretera actual o una sesión de ajuste.
- Estimaciones; para mayor precisión, utilice la pila/alcance de su bicicleta de gravel/carretera actual o una sesión de ajuste.
- Standover a la parte superior del tubo superior directamente por encima del BB (varía con el tamaño del neumático).
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura sugerida del ciclista (cm) 1 | < 165 | 160-171 | 169-180 | 178-191 | > 188 |
| Altura sugerida del ciclista (pulgadas) 2 | < 5'5 | 5'3 - 5'8 | 5'6-5'11 | 5'10-6'3 | > 6'2 |
| Pila | 520 | 545 | 570 | 595 | 620 |
| Alcance | 356 | 368 | 380 | 392 | 404 |
| Longitud del tubo de asiento (BB a la parte superior del TT) | 418 | 449 | 483 | 504 | 518 |
| Standover 3 | 713 | 745 | 777 | 799 | 815 |
| Ángulo del tubo de dirección | 70.0° | 71.5° | 71.5° | 72.5° | 72.5° |
| Ángulo del tubo de asiento | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Longitud del tubo superior (horizontal) | 506 | 525 | 545 | 564 | 584 |
| Caída BB | 82 | 77 | 75 | 73 | 72 |
| Frente Centro | 589 | 590 | 610 | 614 | 634 |
| Centro trasero | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Distancia entre ejes | 1000 | 1003 | 1024 | 1028 | 1049 |
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