Description du produit
Le tout nouveau Áspero-5 a été conçu pour le sommet de la course - et c'est le vélo de gravel le plus aérodynamique jamais construit. Cervélo a toujours été synonyme d'excellence aérodynamique et nous avons maintenant appliqué cette expérience de 30 ans à la course de gravel.
Le nouveau vélo est impressionnant, 37 watts plus rapide que le modèle précédent - et 34 watts plus rapide que le concurrent le plus proche. Avec de la place pour des pneus de 45 mm de large, un espace de rangement intégré dans le tube diagonal et un pédalier vissé, l'Áspero-5 est directement prêt pour la course. L'Áspero-5 a fait ses débuts sous le maillot arc-en-ciel de la championne du monde de gravel UCI Marianne Vos et est utilisé par quelques-uns des meilleurs cyclistes* du monde.
L'Áspero-5 est 37 watts plus rapide que son prédécesseur et 34 watts plus rapide que son plus proche concurrent. Cervélo a toujours été à la pointe de l'aérodynamisme - et avec l'Áspero-5, nous avons créé un vélo de course Gravel à la hauteur de cette réputation. Le guidon et la potence optimisés sur le plan aérodynamique permettent à eux seuls d'économiser près de 6 watts.
Le nouvel Áspero-5 est plus léger de 66 grammes que son prédécesseur - et ce, même s'il présente nettement plus de surface pour un meilleur aérodynamisme.
Avec des pneus de même largeur (par exemple 42 mm à l'avant et à l'arrière), l'Áspero-5 offre une maniabilité stable qui inspire confiance - parfaite pour les parcours les plus difficiles. Pour encore plus d'aérodynamisme et une sensation de conduite plus directe sur les parcours moins techniques, la géométrie a également été optimisée pour une différence de largeur de pneus de 4 mm (par exemple 40 mm à l'avant, 44 mm à l'arrière).
Présenté pour la première fois sur le vélo de triathlon P-Series, nous avons intégré notre solution d'espace de rangement sous le tube diagonal, leader dans l'industrie, à l'Áspero-5. C'est le système le plus léger et le plus efficace sur le plan aérodynamique du marché - et il permet de loger la chambre à air, les outils et le kit de dépannage directement dans le cadre, à l'abri du vent et des intempéries.
Spécification :
FORK Cervélo Tout-carbone, Tapered Aspero-
5 Fork
HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x
45°
FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-
1.5mm, 122mm length
REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-
1.0mm, 169mm length
BARRE MANUELLE Cervélo HB16 carbone, 31.8mm
clamp / 48/36cm 51/38cm 54-56/40cm 58-61/42cm
STEM Cervélo ST31 Carbon 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
SEATPOST Cervélo SP27 carbone 48-56/0mm 58-61/15mm
SIZES 48, 51, 54, 56, 58, 61
Le nouveau vélo est impressionnant, 37 watts plus rapide que le modèle précédent - et 34 watts plus rapide que le concurrent le plus proche. Avec de la place pour des pneus de 45 mm de large, un espace de rangement intégré dans le tube diagonal et un pédalier vissé, l'Áspero-5 est directement prêt pour la course. L'Áspero-5 a fait ses débuts sous le maillot arc-en-ciel de la championne du monde de gravel UCI Marianne Vos et est utilisé par quelques-uns des meilleurs cyclistes* du monde.
L'Áspero-5 est 37 watts plus rapide que son prédécesseur et 34 watts plus rapide que son plus proche concurrent. Cervélo a toujours été à la pointe de l'aérodynamisme - et avec l'Áspero-5, nous avons créé un vélo de course Gravel à la hauteur de cette réputation. Le guidon et la potence optimisés sur le plan aérodynamique permettent à eux seuls d'économiser près de 6 watts.
Le nouvel Áspero-5 est plus léger de 66 grammes que son prédécesseur - et ce, même s'il présente nettement plus de surface pour un meilleur aérodynamisme.
Avec des pneus de même largeur (par exemple 42 mm à l'avant et à l'arrière), l'Áspero-5 offre une maniabilité stable qui inspire confiance - parfaite pour les parcours les plus difficiles. Pour encore plus d'aérodynamisme et une sensation de conduite plus directe sur les parcours moins techniques, la géométrie a également été optimisée pour une différence de largeur de pneus de 4 mm (par exemple 40 mm à l'avant, 44 mm à l'arrière).
Présenté pour la première fois sur le vélo de triathlon P-Series, nous avons intégré notre solution d'espace de rangement sous le tube diagonal, leader dans l'industrie, à l'Áspero-5. C'est le système le plus léger et le plus efficace sur le plan aérodynamique du marché - et il permet de loger la chambre à air, les outils et le kit de dépannage directement dans le cadre, à l'abri du vent et des intempéries.
Spécification :
FORK Cervélo Tout-carbone, Tapered Aspero-
5 Fork
HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x
45°
FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-
1.5mm, 122mm length
REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-
1.0mm, 169mm length
BARRE MANUELLE Cervélo HB16 carbone, 31.8mm
clamp / 48/36cm 51/38cm 54-56/40cm 58-61/42cm
STEM Cervélo ST31 Carbon 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
SEATPOST Cervélo SP27 carbone 48-56/0mm 58-61/15mm
SIZES 48, 51, 54, 56, 58, 61
Géométrie
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 369 | 377 | 386 | 395 | 404 | 413 |
Pile | mm | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
Angle de braquage | 70.6° | 71.1° | 71.6° | 71.6° | 71.6° | 71.6° |
Centre avant | mm | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
Abaissement du pédalier | mm | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
Longueur du tube de commande | mm | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
Longueur du tube supérieur | mm | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
Angle d'assise | 74.1° | 73.6° | 73.1° | 72.6° | 72.6° | 72.6° |
Hauteur de dépassement | mm | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
Taille des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Décalage de la fourche | mm | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
Empattement | mm | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
Longueur des bases | mm | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
Géométrie
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 373 | 381 | 390 | 399 | 408 | 417 |
Pile | mm | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
Angle de braquage | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Centre avant | mm | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
Abaissement du pédalier | mm | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
Longueur du tube de commande | mm | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
Longueur du tube supérieur | mm | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
Angle d'assise | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Hauteur de dépassement | mm | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
Taille des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Décalage de la fourche | mm | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
Empattement | mm | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
Longueur des bases | mm | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
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Cervélo Aspero-5 Gravel Disc ensemble de cadres My26 Five Black