Juego de ruedas Campagnolo Bora Ultra WTO 60 Disc Clincher 2WF

El Bora Ultra WTO 60 se ha desarrollado para convertir cada vatio en pura velocidad. Su peso excepcionalmente bajo y su eficiencia garantizan que no sólo termines en el grupo de cabeza, sino que también tengas el empuje adecuado para la victoria.

El perfil de su llanta de carbono de 60 mm de altura, optimizado en el túnel de viento , promete una maniobrabilidad precisa y segura en todas las condiciones. Los nuevos radios aerodinámicos con cabecillas ocultas reducen la resistencia, mientras que los rodamientos cerámicos CULT minimizan la fricción. El cuerpo del buje de carbono con el diseño especial Campagnolo está firmemente unido a una brida de aluminio y los asientos de los radios integrados garantizan una alineación perfecta.

Como en todas las ruedas Bora Ultra, el canal de la llanta no está perforado, lo que permite un fácil montaje tubeless y aumenta significativamente la integridad de la llanta y la rigidez torsional. Es el sueño de un sprinter e ideal para cualquier contrarreloj.

La llanta 2-Way Fit está diseñada para neumáticos tubeless, tubeless ready o cubierta a partir de 23 mm de ancho, pero está optimizada aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm.

Peso 2-Way Fit: 1530 g (delantera 710 g/trasera 820 g)

PRINCIPALES VENTAJAS

Aerodinámica a la enésima potencia

• Aproximadamente el 80% del tiempo en el sillín, el ciclista pedalea con un viento transversal de entre 10 y 20 grados y la Bora Ultra WTO 60 no tiene rival a la hora de vencer la resistencia en esta situación. En ocasiones, incluso genera una resistencia negativa, también conocida como efecto vela.
• La forma de reloj de arena del buje y las bridas especialmente desarrolladas reducen el área frontal y las turbulencias resultantes.

Alineación perfecta

• Campagnolo presiona los orificios de las cabecillas y de las válvulas directamente con las llantas para no tener que taladrar después la fibra de carbono.
• Cada orificio de los radios tiene un asiento interno para la espiga, que se corta de la fibra de carbono estratificada de la llanta y se diseña especialmente con el ángulo correcto para la conexión con el buje.
• Las cabecillas Aero Mo-Mag están perfectamente alineadas con cada radio y permiten un montaje muy preciso de la rueda con tensiones localizadas reducidas y una mayor resistencia a la fatiga.

Parar y seguir

• Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para discos de freno AFS (compatibles con centrelock).
• El exclusivo sistema de radiado G3 de Campagnolo mejora la transmisión del par motor.
• Los rodamientos cerámicos CULT utilizados por los bujes Bora Ultra WTO son 5 ½ veces más suaves que los rodamientos de acero estándar.
• El buje libre oversize con cremallera de 36 dientes es reactivo, muy resistente y compatible con los cuerpos de buje libre N3W, XDR, HG.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Llanta de fibra de carbono UD de alta resistencia, ajuste de 2 vías, acabado superficial C-LUX.

Altura de la llanta 60 mm, anchura interior 19 mm, anchura exterior 26,1 mm.

Para neumáticos de 23 mm. Optimizada aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm.

Buje con cuerpo de carbono (delantero), para frenos de disco, con rodamientos cerámicos CULT.

24 radios aerodinámicos cónicos elípticos con cabeza recta, radiado G3. Buje con cuerpo de aluminio (trasero), para frenos de disco, con rodamientos cerámicos CULT.

Cabecillas Aero Mo-Mag ocultas.

Compatible con el cuerpo del buje Campagnolo N3W así como XDR y HG.

ESPECIFICACIONES

ENGRANAJES

• Radios: 24, elípticos, cabeza recta, cónicos, 1,5 mm
• Radiado: G3™
• Cabecillas: Aero Mo-Mag™ de aluminio, autoblocantes, internas

VERSIONES Y PESOS

• Campagnolo FL cuerpo N3W
• Cuerpo FL HG
• Cuerpo FL XDRCuerpo XDR
• 1.530 g
• Delantero 710 g
• Trasera 820 g

COMPATIBILIDAD

• Piñón Campagnolo 11/12/13
• Piñón Shimano 10/11 - SRAM 10/11
• Piñón SRAM 12

BUJE

• Buje delantero: Cuerpo de fibra de carbono con brida integrada
• Buje trasero: Cuerpo de aluminio, cuerpo RL-FL con cremallera de 36 dientes
• Compatibilidad: 100-142mm
• Ejes: ejes pasantes de aluminio de 12 mm
• Rodamientos: CULT™ cerámico, cono/cojinete
• Sistema de frenos: Disco AFS
• Cuerpo de rueda libre: N3W™, XDR, HG

LLANTA

• Clasificación ASTM: 1
• Material: fibra de carbono UD de alta resistencia H.U.L.C., superficie C-LUX
• Compatibilidad de neumáticos: ajuste bidireccional - tubeless, tubeless-ready, cubierta
• Tamaño de cubierta recomendado: 700c, a partir de 23 mm
• Altura: 60 mm
• Anchura interior: 19 mm
• Anchura exterior: 26,1 mm

NEUMÁTICOS

• Neumáticos sin cámara
• Tubeless-ready
• neumáticos de cubierta

MONTAJE

La rueda Bora™ Ultra WTO™ 60 Disc Brake es montada completamente a mano por un especialista Campagnolo® y comprobada al 100% mediante instrumentos controlados electrónicamente. Este proceso garantiza las máximas prestaciones y fiabilidad para cada una de las ruedas de la marca Campagnolo®

SE SUMINISTRA CON

• Kit de mantenimiento de la boquilla Aero Mo-Mag™.
• Válvula Tubeless
• Anillo AFS
• Bolsas para ruedas Campagnolo
• Bolsa de accesorios Campagnolo
• Palanca de extracción para neumáticos
• Adaptador Campagnolo N3W para Z11 (en la versión con cuerpo de buje libre N3W™).

PRECIOS

• El precio indicado se refiere al precio de venta recomendado
• El precio indicado se refiere al modelo/versión en la configuración más económica (buje, tipo de neumáticos, etc.)
• El precio indicado se refiere tanto al producto como al paquete completo

2-WAY FIT

1530 g (delantero 710 g/trasero 820 g)