Campagnolo Bora Ultra WTO 60 Disc Clincher 2WF

Il Bora Ultra WTO 60 è stato sviluppato per trasformare ogni watt in pura velocità. Il suo peso eccezionalmente basso e la sua efficienza garantiscono non solo di arrivare nel gruppo di testa, ma anche di avere la spinta giusta per la vittoria.

Il profilo del cerchio in carbonio alto 60 mm, ottimizzato nella galleria del vento , promette una manovrabilità precisa e sicura in tutte le condizioni. I nuovissimi raggi aerodinamici con nippli a scomparsa riducono la resistenza aerodinamica, mentre i cuscinetti ceramici CULT minimizzano l'attrito. Il corpo del mozzo in carbonio con lo speciale design Campagnolo è saldamente fissato a una flangia in alluminio e le sedi dei raggi integrate assicurano un perfetto allineamento.

Come per tutte le ruote Bora Ultra, il canale del cerchio non è forato, il che consente un facile montaggio di tubeless e aumenta significativamente l'integrità del cerchio e la rigidità torsionale. È il sogno dei velocisti e l'ideale per qualsiasi cronometro.

Il cerchio 2-Way Fit è progettato per pneumatici tubeless, tubeless ready o copertoncini da 23 mm di larghezza, ma è aerodinamicamente ottimizzato per pneumatici da 25 mm.

Peso 2-Way Fit: 1530 g (anteriore 710 g/posteriore 820 g)

VANTAGGI PRINCIPALI

Aerodinamica all'ennesima potenza

• Per circa l'80% del tempo in sella, il ciclista pedala con un vento laterale tra i 10 e i 20 gradi e il Bora Ultra WTO 60 non ha rivali nel superare la resistenza in questa situazione. A volte genera addirittura una resistenza negativa, nota anche come effetto vela.
• La forma a clessidra del mozzo e le flange appositamente sviluppate riducono l'area frontale e la conseguente turbolenza.

Allineamento perfetto

• Campagnolo pressa i fori dei nippli e delle valvole direttamente con i cerchi, in modo che la fibra di carbonio non debba essere forata successivamente.
• Ogni foro del raggio ha una sede interna per il nipplo, che viene tagliato dalla fibra di carbonio stratificata del cerchio e progettato appositamente con l'angolo corretto per il collegamento al mozzo.
• I nippli Aero Mo-Mag sono perfettamente allineati con ciascun raggio e consentono un assemblaggio della ruota molto preciso, con una riduzione delle sollecitazioni localizzate e una maggiore resistenza alla fatica.

Stop and go

• Tutte le nuove ruote Bora Ultra WTO sono progettate per dischi freno AFS (compatibili con il centrelock).
• L'esclusivo sistema di raggiatura G3 di Campagnolo migliora la trasmissione della coppia motrice.
• I cuscinetti ceramici CULT utilizzati dai mozzi della Bora Ultra WTO sono 5 volte e mezzo più scorrevoli dei cuscinetti in acciaio standard.
• Il mozzo oversize con cremagliera a 36 denti è reattivo, altamente resistente e compatibile con i corpi ruota N3W, XDR, HG.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, montaggio a 2 vie, finitura superficiale C-LUX.

Altezza cerchio 60 mm, larghezza interna 19 mm, larghezza esterna 26,1 mm.

Per pneumatici da 23 mm. Ottimizzato aerodinamicamente per pneumatici da 25 mm.

Mozzo con corpo in carbonio (anteriore), per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.

24 raggi aero ellittici e conici con testa dritta, raggiatura G3. Mozzo con corpo in alluminio (posteriore), per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.

Nippli Aero Mo-Mag a scomparsa.

Compatibile con il corpo del mozzo Campagnolo N3W, XDR e HG.

SPECIFICHE

RAGGI

• Raggi: 24, ellittici, testa dritta, conici, 1,5 mm
• Allacciatura: G3
• Nipples: Aero Mo-Mag™ in alluminio, autobloccanti, interni

VERSIONI E PESI

• Campagnolo FL corpo N3W
• Corpo FL HG
• Corpo FL XDRCorpo XDR
• 1.530 g
• Anteriore 710 g
• Posteriore 820 g

COMPATIBILITÀ

• Set di pignoni Campagnolo 11/12/13
• Set di pignoni Shimano 10/11 - SRAM 10/11
• Set di pignoni SRAM 12

MOZZO

• Mozzo anteriore: Corpo in fibra di carbonio con flangia integrata
• Mozzo posteriore: Corpo in alluminio, corpo RL-FL con cremagliera da 36 denti
• Compatibilità: 100-142 mm
• Assi: assi passanti in alluminio da 12 mm
• Cuscinetti: ceramici CULT™, cono/calotta
• Sistema frenante: disco AFS
• Corpo ruota libera: N3W™, XDR, HG

CERCHIO

• Classificazione ASTM: 1
• Materiale: fibra di carbonio UD ad alta resistenza H.U.L.C., superficie C-LUX
• Compatibilità pneumatici: 2-way fit - tubeless, tubeless-ready, copertoncino
• Misura del pneumatico consigliata: 700c, a partire da 23 mm
• Altezza: 60 mm
• Larghezza interna: 19 mm
• Larghezza esterna: 26,1 mm

PNEUMATICI

• Pneumatici tubeless
• Tubeless-ready
• pneumatici per copertoncino

ASSEMBLAGGIO

La ruota Bora™ Ultra WTO™ 60 Disc Brake è assemblata interamente a mano da uno specialista Campagnolo® e controllata al 100% con strumenti a controllo elettronico. Questo processo garantisce il massimo delle prestazioni e dell'affidabilità per ogni singola ruota a marchio Campagnolo®.

FORNITO CON

• Kit di manutenzione nippli Aero Mo-Mag™
• Valvola Tubeless
• Anello AFS
• Borse per ruote Campagnolo
• Borsa accessori Campagnolo
• Leva di smontaggio per pneumatici
• Adattatore Campagnolo N3W per Z11 (nella versione con corpo ruota libera N3W™).

PREZZI

• Il prezzo indicato si riferisce al prezzo di vendita consigliato
• Il prezzo indicato si riferisce al modello/versione nella configurazione più economica (mozzo, tipo di pneumatici, ecc.).
• Il prezzo indicato si riferisce sia al prodotto che al pacchetto completo.

MONTAGGIO A 2 VIE

1530 g (anteriore 710 g/posteriore 820 g)