Cervélo R5 Shimano Dura Ace Di2 Five Black My23

GRÖSSE	48, 51, 54, 56, 58, 61
GABEL	Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork
STEUERSATZLAGER	FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
VORBAU	Cervélo ST31 Carbon
LENKER	Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp
SATTELSTÜTZE	Cervélo SP24 Carbon
SATTEL	Prologo Scratch M5 Nack
SCHALTHEBEL	Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed
BREMSSATTEL	Shimano Dura Ace
BREMSSCHEIBE	Shimano MT900 Centerlock
UMWERFER VORNE	Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed
SCHALTWERK	Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed, Direct Mount
KASSETTE	Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 Speed
KETTE	Shimano M9100, 12 speed
KURBELGARNITUR	Shimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 Speed
INNENLAGER	Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle
LAUFRÄDER	Reserve 34/37
STECKACHSEN	Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
REIFEN	Vittoria Corsa TLR G 700x25c
MAX TIRE WIDTH (ACTUAL)	34mm
ZUBEHÖR	Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

 

LO QUE SUBE TIENE QUE BAJAR

La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima .Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarronería que conlleva una llegada a la cima, rara vez es la única subida del día .Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, sí que puede perderse .Esta es la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han cambiado a lo largo de los años, la manejabilidad, el equilibrio y la incomparable destreza en los descensos se han mantenido constantes desde el primer día.

MÁS RÁPIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES

El nuevo cuadro de la R5 es 130g más ligero que el modelo anterior - una reducción del 16% en un cuadro ya de por sí ligero, y aunque la aerodinámica no ha sido un punto central en este cuadro como lo sería en una S5 o P5, los cables del interior han reducido la resistencia en 25g.

MÁS OSCURA QUE LA NOCHE, MÁS LIGERA QUE EL AIRE

Puede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Los gráficos y la pintura ultra minimalistas dan como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán llegar.

 

MENOS RÍGIDA, PERO RÁPIDA

La R5 es rígida, pero no demasiado: la navaja suiza de las bicicletas de escalada, por así decirlo. Equilibrio, estabilidad y una transferencia de potencia que te mantiene fresco y listo para conquistar la carretera.