Kit de rodamientos BB86 Campy UT

Con la BB86, los rodamientos pueden montarse casi directamente en el cuadro. Se trata de un casquillo de 86 mm de ancho con un diámetro interior de 41 mm. Con el kit de rodamientos BB86 Campy UT, los rodamientos se montan a presión en el eje Ultra-Torque Campagnolo y las bielas se montan en el eje de pedalier.

Los rodamientos CeramicSpeed son la pieza central del kit. Hay dos opciones. La primera opción es nuestro rodamiento estándar de baja resistencia y larga duración con pistas de acero endurecido y nuestras bolas CeramicSpeed superredondas. La segunda opción es nuestro rodamiento recubierto, que utiliza las mismas bolas en pistas de acero endurecido recubiertas para una mayor duración y menor resistencia.

EN LA CAJA

2 rodamientos CeramicSpeed
10 ml de grasa Allround
Adhesivo

Datos técnicos
El husillo Ultra-Torque consta de dos partes y se conecta mediante un método Hirth. Los rodamientos se instalan en el husillo y se apoyan en los brazos. Se necesita una herramienta de desmontaje e instalación, que ofrecemos aquí, pero cualquier otra herramienta adecuada servirá. También necesitará las cazoletas de rodamientos compatibles con BB86 UT de Campy que encajan en el cuadro.

Nuestras bolas CeramicSpeed son 400% más suaves, 128% más duras y 58% más ligeras que las bolas de acero. Al encajar en rodamientos de acero endurecido, los rodamientos estándar CeramicSpeed tienen una resistencia a la fricción de 0,3-0,4 vatios por juego con grasa estándar. Esto corresponde a una reducción de la resistencia de alrededor del 75% en comparación con los balines estándar. Los rodamientos CeramicSpeed también duran al menos tres veces más que otros rodamientos.

Los rodamientos CeramicSpeed recubiertos aumentan aún más su rendimiento. Las pistas recubiertas reducen la resistencia en un 50% y mejoran la vida útil de los rodamientos en un 60%.

El rendimiento puede adaptarse a sus necesidades cambiando la grasa. La grasa All Round ya viene instalada, pero puede cambiarse por la grasa TT y Track, con menor resistencia, o por la grasa LongLife de mayor duración, que aguanta mejor incluso en condiciones adversas.