Descripción del producto
Opción 1 Cuadro Callis con Faserwerk Cockpit y tija de sillín вЂ" 3.499 в'¬
Cuadro: Avona, Callis Carbon
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Horquilla: Avona, Callis Carbon
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Tija del sillín: Faserwerk Wuthocker Aero 0mm Offset 400mm

Juego de dirección: Integrado FSA MR137/MR170 IS52
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Eje trasero: Faserwerk Thru Axle Road/Gravel trasero AL7005 167mm M12x1.0 12.7mm

Eje delantero: Faserwerk Thru Axle Road/Gravel delantero AL7005 118mm M12x1.5 8.5mm
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Manillar: Faserwerk Luftschneider Cockpit
Opción 2 Callis Frameset con tija sin manillar вЂ" 3.299 в'¬
Información técnica
Peso máximo del sistema: 110 kg
Bielas: 1x máximo 50T con plato de 47,5 mm. Doble sólo con bielas específicas para gravel (Sram Wide o Shimano GRX)
Bujes: 12x142, 12x100
Frenos: Flat mount 160 mm, opcional 180 mm con adaptador
Guiado de cables: Interno, compatible con mecánicos/Di2/AXS
Eje de pedalier: BSA 68 mm
Guardabarros: Soportes para guardabarros delantero y trasero
Portabidón: 1 x en el tubo de sillín, 1x en el tubo diagonal
Fijación desviador: desmontable para bielas 1x
Neumáticos: Neumáticos hasta 700c x 50 son compatibles, dependiendo del ancho de la llanta interior y del modelo de neumático. Los desviadores delanteros pueden restringir el espacio para los neumáticos.
Llega más rápido a tu destino
La AVONA Callis se desarrolló para llevar la velocidad de las bicicletas de carreras a las carreteras de grava. La sensación de deslizarse sobre terreno accidentado a gran velocidad es sencillamente incomparable. Es aerodinámica pero flexible, ofrece espacio para neumáticos de rodadura rápida y sigue siendo agradablemente ligera. Como hemos prestado atención a todos los aspectos del rendimiento, es una moto realmente versátil. Ya sea para competir, explorar nuevas carreteras o incluso como bicicleta de carretera вЂ" la Callis lo hace todo.
Aero y gravel
La aerodinámica juega un papel aún más importante en la grava que en el asfalto: a menudo se recorren largas distancias, se está expuesto al viento, se circula solo o en pequeños grupos. Cuanto menos aire levantes, más rápido y más tiempo podrás rodar. Por eso invertimos mucho tiempo en el diseño y en estudios CFD para minimizar la resistencia sin comprometer otros factores importantes del rendimiento, como el peso, la rigidez o la conformidad vertical. Durante el desarrollo, rápidamente quedó claro que la mayor ventaja se encontraba en la parte delantera de la moto. Esto llevó a la extensión distintiva del tubo de dirección en el borde delantero. En el túnel de viento de GST, finalmente pudimos demostrar una reducción de la resistencia aerodinámica de 25 W en comparación con una bicicleta de la competencia con características ya aerodinámicas.
Conformidad vertical
La conformidad vertical es especialmente importante cuando se circula por grava. Garantiza que te sientas cómodo en superficies irregulares y, al mismo tiempo, puedes sacar lo mejor de ti para poner los vatios directamente sobre los pedales. Pero eso no es todo: los estudios han demostrado que una bicicleta con conformidad integrada es incluso más rápida sobre asfalto irregular que un modelo rígido. Por eso hemos optado por un tubo superior inclinado, que proporciona a la delgada tija de sillín más espacio para permitir esta elasticidad.
Altura libre de los neumáticos
Qué neumáticos son los más rápidos depende, por supuesto, del terreno y de la velocidad, pero en muchos casos un neumático más ancho es la mejor opción. La Callis ofrece espacio para neumáticos de hasta 50 mm de ancho, para que puedas encontrar la tracción y velocidad ideales para cualquier terreno.
Espacio de almacenamiento
Es importante estar bien preparado para las salidas largas. Nuestra estudiada solución de almacenamiento en el tubo diagonal te ofrece la posibilidad de guardar herramientas, tentempiés y tu chubasquero de forma segura y práctica вЂ" sin resistencia adicional al aire y con un centro de gravedad bajo. Esto significa que tendrás todo lo que necesitas contigo sin comprometer la aerodinámica ni la estabilidad de la conducción.
Tapa de dirección sellada
Hemos prestado mucha atención a los detalles a la hora de desarrollar la tapa del juego de dirección. La pieza de dos piezas está hecha de material reforzado con fibra y está encapsulada con juntas de silicona que impiden que el agua penetre en el cuadro y los rodamientos. Esto mantiene todo seco y funcionando perfectamente, haga el tiempo que haga.
Especificaciones destacadas вЂ" un paquete de 40 vatios
Al seleccionar los componentes, hemos trabajado duro para reunir el mejor paquete global. Y lo mejor de todo: la mayoría de estas piezas te acompañan, independientemente del grupo que elijas. El cockpit Faserwerk Luftschneider y las ruedas DT GRC mejoran la aerodinámica, mientras que los neumáticos Caracal Race de Hutchinson (suministrados sin cámara) garantizan una aceleración increíblemente rápida. Como en todas nuestras bicicletas, también hemos tratado la cadena con el tratamiento Ceramicspeed UFO para reducir aún más la fricción.
Todas estas opciones se traducen en un ahorro de 40 vatios a una velocidad típica de carrera en grava de 35 km/h. Lo mejor de todo es que la mayoría de estos componentes están incluidos en todos nuestros modelos, incluso en el nivel Sram Rival. Como puede ver en el gráfico siguiente, no nos hemos centrado en un solo aspecto del rendimiento вЂ" usted se beneficia del aumento de la eficiencia incluso a una velocidad recreativa de 25 km/h.
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