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dutchCervélo R5 SRAM Force AXS Five Black My23
| DIMENSIONE | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| FORCELLA | Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered R5 |
| CUSCINETTO DELLA SERIE STERZO | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| STERZO | Cervélo ST31 Carbonio |
| BARRE | Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm |
| REGGISELLA | Cervélo SP24 Carbonio |
| SELLA | Prologo Scratch M5 TiRox |
| SCELTE | SRAM Force AXS, 12 velocità |
| PINZA FRENO | SRAM Force |
| DISCO FRENO | SRAM Paceline Centrelock |
| REVERTER ANTERIORE | SRAM Force AXS, 12 velocità |
| SCELTA | SRAM Force AXS, 12 velocità |
| CASSETTA | SRAM Force, 10-33, 12 velocità |
| CATENA | SRAM Force, 12 velocità |
| GUARNITURA | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con misuratore di potenza |
| CUSCINETTI LATERALI | SRAM DUB, BBright |
| RUOTE | Reserve 34/37 |
| CICLI | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| PNEUMATICI | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| LARGHEZZA MASSIMA DEL PNEUMATICO (EFFETTIVA) | 34 mm |
| ACCESSORI | Supporto anteriore per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporto posteriore per accessori Cervelo |
CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE
L'R5 ha un solo compito: arrivare in cima velocemente .Ma per tutta la gloria e lo sfarzo che comporta un arrivo in vetta, raramente è l'unica salita della giornata .E se di solito una gara non si vince in discesa, di certo si può perdere .Una bici da arrampicata che non è in grado di affrontare i tornanti è un po' come una tazza di decaffeinato. Questa è la quarta iterazione della R5, e mentre il peso e la rigidità sono cambiati nel corso degli anni, la maneggevolezza, l'equilibrio e l'impareggiabile abilità in discesa sono rimasti costanti dal primo giorno.
PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE
Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16% su un telaio già di per sé leggero, e sebbene l'aerodinamica non sia stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, i cavi all'interno hanno ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g.
PIÙ SCURO DELLA NOTTE, PIÙ LEGGERO DELL'ARIA
Il colore nero può assorbire tutta la luce, ma la Cervélo Five Black è tutt'altro che pesante. La grafica e la verniciatura ultra-minimali si traducono in un telaio notevolmente più leggero: non vi vedranno nemmeno arrivare.
MENO RIGIDA, MA VELOCE
La R5 è rigida, ma non troppo: il coltellino svizzero delle bici da arrampicata, se vogliamo. Equilibrio, stabilità e un trasferimento di potenza che sembra "giusto" e vi mantiene freschi e pronti a conquistare la strada.