WORLDS WINNER

Marianne Vos et Wout van Aert ont couru de Namur à Zolder pendant l'hiver 2021, avec en point d'orgue la performance dominante de Marianne aux Championnats du monde de Fayettevile, aux États-Unis. Avec des dizaines de titres mondiaux, européens et nationaux entre eux, ils connaissent bien le cyclocross et nous avons utilisé leurs conseils pour perfectionner chaque détail du R5-CX. Alors que le R5-CX est actuellement réservé aux coureurs professionnels, il sera disponible pour tout le monde à l'été 2022.

SIZES	51, 54, 56, 58
FORK	Cervélo tout carbone, fourche conique R5CX
HEADSET	FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
THRU AXLES	Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
BARRE MANUELLE	Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp
STEM	Cervélo ST31 carbone
SEATPOST	Cervélo SP24 Carbon
ACCESSOIRES	Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

METTRE LE W À WATERLOO

La R5-CX a fait ses débuts en Coupe du monde sous la houlette de Marianne Vos avec une victoire éclatante à Waterloo, suivie d'une autre étape de haut niveau dans l'Iowa. Elle a depuis ajouté 13 victoires sous Vos et van Aert, y compris des titres nationaux et mondiaux.

INSPIRÉ PAR LA R5, MAIS UN VÉLO QUI LUI EST PROPRE

Vous vous souvenez peut-être que ce n'est pas notre premier vélo de cross. En 2007, nous avons fabriqué deux cadres R3 Cross pour Jonathan Page, dont l'un est devenu le premier Américain à monter sur le podium d'une coupe du monde. Comme le R3 Cross, le R5-CX tire une grande partie de ses performances et de son design du R5, mais avec quelques différences importantes. La maniabilité et l'ajustement sont uniques à ce modèle, et basés sur l'apport de Wout et Marianne. Tout en conservant les coupes asymétriques du BBRight, nous les avons insérées dans un trou de la taille d'un T47. Bien qu'il s'agisse d'une mise en œuvre unique, elle utilise des coupes T47 standard à bord et à l'extérieur.

LE CADRE CX ULTIME

Le pied de selle en forme de D (avec doubles clips, stock), n'ajoute pas seulement de la conformité mais était une demande spécifique de Wout et Marianne pour garder la selle en avant en cas de crash. Tous les câbles passent à l'intérieur et le cadre n'est compatible qu'avec les transmissions électroniques pour limiter l'usure et la pénétration de l'eau. Il y a de l'espace pour les bourbiers, et il sera disponible en quatre tailles-51, 54, 56, et 58cm.

GEOMETRY

	51	54	56	58
Reach | mm	371	380	389	398
Pile | mm	520	540	560	580
Angle du tube de tête	71.5°	71.5°	71.5°	72°
Centre avant | mm	581	597	612	620
Bottom Bracket Drop | mm	63	63	63	63
Longueur du tube de tête | mm	114	137	163	192
Longueur du tube supérieur | mm	517	536	556	574
Angle du tube de siège	74.5°	74°	73.5°	73°
Hauteur du standover | mm	758	778	797	817
Trail | mm	58.7	58.7	58.7	58.7
Taille de la roue	700c	700c	700c	700c
Décalage de la fourche | mm	51	51	51	48
Base de la roue | mm	998	1014	1029	1037
Longueur de la chaîne | mm	425	425	425	425