VINCITORE DEL MONDO

Marianne Vos e Wout van Aert hanno illuminato i percorsi da Namur a Zolder nell'inverno del 2021, culminando nella prestazione dominante di Marianne ai Campionati del Mondo di Fayettevile, negli Stati Uniti. Con una dozzina di titoli mondiali, europei e nazionali tra i due, ne sanno qualcosa di ciclocross e ci siamo avvalsi del loro contributo per perfezionare ogni dettaglio dell'R5-CX. L'R5-CX è attualmente riservato ai corridori professionisti, ma sarà disponibile per tutti nell'estate del 2022.

TAGLIE	51, 54, 56, 58
FORCELLA	Forcella Cervélo R5CX interamente in carbonio e conica
SELLA	FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
ASSI PASSANTI	Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
MANUBRIO	Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm
STERZO	Cervélo ST31 Carbonio
SELLA	Cervélo SP24 Carbonio
ACCESSORI	Supporto computer/luci anteriore per manubrio Cervelo, supporto accessori posteriore Cervelo

LA W DI WATERLOO

L'R5-CX ha debuttato in Coppa del Mondo sotto la guida di Marianne Vos con una vittoria di prestigio a Waterloo, seguita da un'altra vittoria in Iowa. Da allora ha ottenuto 13 vittorie sia sotto la guida di Vos che di van Aert, compresi i titoli nazionali e mondiali.

ISPIRATA ALLA R5, MA UNA BICI TUTTA SUA

Forse ricorderete che questa non è la nostra prima bici da cross. Nel 2007 abbiamo realizzato due telai R3 Cross per Jonathan Page, uno dei quali è stato il primo americano a salire sul podio di una Coppa del Mondo. Come l'R3 Cross, l'R5-CX trae gran parte delle sue prestazioni e del suo design dall'R5, ma con alcune differenze fondamentali. La maneggevolezza e la vestibilità sono uniche per questo modello, e si basano sui suggerimenti di Wout e Marianne. Abbiamo mantenuto le calotte asimmetriche del BBRight, ma le abbiamo infilate in un foro di dimensioni T47. Pur essendo un'implementazione unica per noi, utilizza le coppe T47 standard interne ed esterne.

IL TELAIO CX DEFINITIVO

Il reggisella a forma di D (con doppi morsetti, di serie) non solo aggiunge conformità, ma è stata una richiesta specifica di Wout e Marianne per mantenere la sella rivolta in avanti in caso di caduta. Tutti i cavi passano internamente e il telaio è compatibile solo con trasmissioni elettroniche per limitare l'ingresso di polvere e acqua. Il telaio è disponibile in quattro misure (51, 54, 56 e 58 cm).

GEOMETRIA

	51	54	56	58
Portata | mm	371	380	389	398
Impilaggio | mm	520	540	560	580
Angolo del tubo di sterzo	71.5°	71.5°	71.5°	72°
Centro anteriore | mm	581	597	612	620
Caduta del movimento centrale | mm	63	63	63	63
Lunghezza tubo sterzo | mm	114	137	163	192
Lunghezza del tubo superiore | mm	517	536	556	574
Angolo del tubo sella	74.5°	74°	73.5°	73°
Altezza di seduta | mm	758	778	797	817
Avanzamento | mm	58.7	58.7	58.7	58.7
Dimensione ruota	700c	700c	700c	700c
Offset forcella | mm	51	51	51	48
Interasse | mm	998	1014	1029	1037
Lunghezza fodero | mm	425	425	425	425