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dutchCervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 Five Negro Brillante
Cuadro: Cervélo Caledonia-5 Disc Carbon Five Black
Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Tija: Cervélo Carbon SP24
Potencia: Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Manillar: Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Cinta de manillar: Cervélo
Grupo: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc 2x12, 52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter: -
Actualización BB: -
Ruedas: New Reserve 40/44mm 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F). 25mm IW (R), center-lock, tubeless ready
Neumáticos: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c
Sillín: Prologo Dimension TiRox
Extras: Soporte frontal Cervélo para ordenador/accesorios, soporte trasero Cervelo para accesorios, soportes desmontables para guardabarros
UNA BICICLETA NUEVA PARA PASEOS CLÁSICOS
Para nosotros, las bicicletas de carretera no son máquinas delicadas diseñadas sólo para meter y sacar vatios. Son una extensión de nuestra alma, de la forma en que queremos ver nuestro mundo y de la vida que queremos llevar. A veces eso significa atravesar el césped de un parque, y a veces significa ver adónde te lleva esa pista de tierra de la izquierda. La Caledonia-5 es una bicicleta para el ciclista de carretera moderno.
La Caledonia es la bicicleta a la que recurrimos una y otra vez cuando sabemos que el cuentakilómetros va a superar con creces la marca de los tres dígitos. Los recorridos largos tienen inevitablemente algo de asfalto resbaladizo, algo de adoquines por carreteras secundarias, un singletrack cortado y puede que incluso tu propio sector local de Strade Bianche. Así que hemos construido una bicicleta que puede soportarlo todo, y soportarlo bien, y hemos instalado guardabarros en caso de que las nubes ominosas se conviertan en un aguacero en el kilómetro 130 de tu día.
Hemos desarrollado la Caledonia-5 en colaboración con nuestros ciclistas del World Tour para satisfacer la necesidad de una bicicleta dedicada al asfalto. Un manejo más rápido no es necesariamente mejor: hemos adaptado el manejo a la aplicación específica. En este caso, se trata de Roubaix. Roubaix es más dura para las motos que cualquier otra carrera del calendario, y no hay margen de error. Hemos aumentado el centro trasero, bajado el BB y aumentado la estela. El manejo sigue siendo rápido, pero hemos añadido estabilidad.
Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que puedan cubrir largas distancias, marcar un ritmo rápido, no conocer límites y ofrecer la máxima diversión. Mediante el uso de fibra de carbono de bajo módulo en áreas clave para mitigar la fragilidad de las fibras de alto módulo, la Caledonia ofrece rendimiento, comodidad y velocidad. Ah, y se puede usar con un neumático de 34 mm. O 31 mm con guardabarros.
Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Tija: Cervélo Carbon SP24
Potencia: Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Manillar: Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Cinta de manillar: Cervélo
Grupo: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc 2x12, 52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter: -
Actualización BB: -
Ruedas: New Reserve 40/44mm 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F). 25mm IW (R), center-lock, tubeless ready
Neumáticos: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c
Sillín: Prologo Dimension TiRox
Extras: Soporte frontal Cervélo para ordenador/accesorios, soporte trasero Cervelo para accesorios, soportes desmontables para guardabarros
UNA BICICLETA NUEVA PARA PASEOS CLÁSICOS
Para nosotros, las bicicletas de carretera no son máquinas delicadas diseñadas sólo para meter y sacar vatios. Son una extensión de nuestra alma, de la forma en que queremos ver nuestro mundo y de la vida que queremos llevar. A veces eso significa atravesar el césped de un parque, y a veces significa ver adónde te lleva esa pista de tierra de la izquierda. La Caledonia-5 es una bicicleta para el ciclista de carretera moderno.
La Caledonia es la bicicleta a la que recurrimos una y otra vez cuando sabemos que el cuentakilómetros va a superar con creces la marca de los tres dígitos. Los recorridos largos tienen inevitablemente algo de asfalto resbaladizo, algo de adoquines por carreteras secundarias, un singletrack cortado y puede que incluso tu propio sector local de Strade Bianche. Así que hemos construido una bicicleta que puede soportarlo todo, y soportarlo bien, y hemos instalado guardabarros en caso de que las nubes ominosas se conviertan en un aguacero en el kilómetro 130 de tu día.
Hemos desarrollado la Caledonia-5 en colaboración con nuestros ciclistas del World Tour para satisfacer la necesidad de una bicicleta dedicada al asfalto. Un manejo más rápido no es necesariamente mejor: hemos adaptado el manejo a la aplicación específica. En este caso, se trata de Roubaix. Roubaix es más dura para las motos que cualquier otra carrera del calendario, y no hay margen de error. Hemos aumentado el centro trasero, bajado el BB y aumentado la estela. El manejo sigue siendo rápido, pero hemos añadido estabilidad.
Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que puedan cubrir largas distancias, marcar un ritmo rápido, no conocer límites y ofrecer la máxima diversión. Mediante el uso de fibra de carbono de bajo módulo en áreas clave para mitigar la fragilidad de las fibras de alto módulo, la Caledonia ofrece rendimiento, comodidad y velocidad. Ah, y se puede usar con un neumático de 34 mm. O 31 mm con guardabarros.