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BBright pour Shimano
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BBright pour Shimano
BBright est le boîtier de pédalier standard de Cervélo, que l'on retrouve sur la plupart des cadres, sauf le P5. Pour adapter les manivelles Shimano et FSA dans ce boîtier surdimensionné, ce palier de pédalier doit être pressé avec des roulements CeramicSpeed.
Le palier de pédalier BBright est livré soit avec des roulements CeramicSpeed Standard, soit avec des roulements Coated. Les deux versions ont des billes CeramicSpeed rondes et super lisses qui se déplacent dans des canons en acier trempé. Dans la version revêtue, les billes sont recouvertes d'un revêtement métallique qui les rend encore plus lisses et plus dures, ce qui se traduit par une résistance moindre et une durée de vie plus longue.
Dans le paquet :
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1 pédalier avec roulements intégrés.
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2 capuchons anti-poussière.
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Seringue de 10 ml de All Round Grease.
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Autocollant à coller sur la boîte.
Caractéristiques techniques
Le BBright est similaire au BB30, mais il est plus large du côté non-entraînement. Cela rend le pédalier unique pour l'utilisation de manivelles de 24 mm de diamètre et d'axes enfichables de Shimano, FSA et autres.
Les roulements CeramicSpeed Standard durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements. Cela est dû aux bagues de roulement en acier trempé et aux billes CeramicSpeed qui sont 100 % plus lisses et 15 % plus dures que la céramique de la concurrence. Elles ont une résistance au frottement de 0,3-0,4 watts par jeu, ce qui correspond à une réduction moyenne de 75 % de la résistance par rapport à la plupart des roulements à billes.
Les CeramicSpeed Coated Bearings réduisent la résistance à l'air de 50 % par rapport aux CeramicSpeed Standard Bearings et améliorent la durée de vie des roulements de 60 %.
La graisse fournie peut être remplacée. La graisse All Round Grease est standard, mais elle peut être remplacée par la graisse TT et Track Grease, qui offre une résistance à l'air plus faible, ou par la graisse LongLife Grease, plus durable, qui offre une résistance à l'air légèrement plus élevée, mais qui est conservée lors de la conduite dans des environnements sales.
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