Catena Campagnolo EKAR 13s C-Link

La nuova catena di trasmissione C13 è un elemento fondamentale della meccanica del Gruppo Ekar.

Oltre a un sistema di trasmissione efficiente, la catena di trasmissione deve funzionare perfettamente nella disciplina della ghiaia per contribuire a cambi di marcia fluidi e veloci, garantendo sempre la massima sicurezza. Deve anche essere robusta e durevole, e la catena di trasmissione Ekar C13 offre prestazioni eccezionali su tutti i fronti. Con una larghezza di soli 4,9 mm, la catena di trasmissione C13 è più stretta di 0,25 mm rispetto alla catena di trasmissione Campagnolo a 12 velocità, ma offre esattamente le stesse prestazioni elevate e la stessa durata, caratteristiche riconosciute a tutte le catene di trasmissione Campagnolo. La catena di trasmissione C13 si combina efficacemente con la dentatura a profilo speciale dell'ingranaggio della guarnitura 1x13 velocità e con i pignoni Ekar per un sistema di trasmissione sicuro, efficiente e scorrevole. Nonostante il suo profilo stretto, la catena di trasmissione C13 è molto robusta; le sue maglie interne in acciaio C60 con trattamento superficiale al nichel-teflon resistono ai tassi di usura più elevati a cui sono esposte sui percorsi sterrati. L'intera catena di trasmissione, prodotta nello stabilimento Campagnolo di Vicenza, è sottoposta a un esclusivo processo di lubrificazione con un sistema di bagni a ultrasuoni che garantisce che la speciale formula di lubrificazione copra tutte le maglie in modo profondo e uniforme. Il risultato è un funzionamento efficiente e un'elevata capacità di carico, che assicura una lunga durata anche in condizioni di fuoristrada difficili e richiede una minore manutenzione.

La catena di trasmissione Ekar C13 è disponibile in due varianti di bloccaggio: con il classico perno Campagnolo o con il nuovo C-Link™ per uno smontaggio e una pulizia ancora più semplici. Le due versioni sono state progettate per offrire la versatilità necessaria a soddisfare le diverse esigenze di tutti i tipi di utilizzo dello sterrato in tutto il mondo. Sia che siate ciclisti gravel puri, che partecipiate a gare di endurance su lunghe distanze o che vi piaccia l'esperienza all-road, in entrambe le versioni potrete godere della stessa resistenza ed efficienza grazie all'utilizzo degli stessi materiali e processi.

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