Productbeschrijving
MODERN CLASSIC
Dit is een heel andere OPEN, maar het beantwoordt dezelfde vraag: Waar willen we op rijden? We houden ervan om nieuwe wegen in te slaan, maar we houden ook van de esthetiek van klassieke fietsen. Met de MIN.D. komen beide samen.
Het plezier van fietsen begint al voordat je begint te trappen, wanneer je je MIN.D. oppakt, zijn lichtheid voelt, de slanke buisprofielen bewondert, het glinsterende middernachtblauw ziet en lacht om de kleurspatten van de vier OPEN logokleuren die in elkaar overlopen aan de binnenkant van de voorvork en achtervork.
Eenmaal op de fiets wordt een vreemde combinatie van prestaties en comfort duidelijk. Elke gram materiaal heeft een functie. Er zit niets achter behalve de eindeloze aantrekkingskracht van onbekende wegen. Dit is de MIN.D. (MINimal Design); hij bestaat omdat het de racefiets is waar we op wilden rijden.
WAT IS DE MIN.D.?
Een high performance racefietsframe waarbij OPEN's ultra-efficiënte buisvorming zorgt voor krachtoverbrenging, een laag gewicht en hoge sterkte
Doorlopend zadelbuisontwerp voor extreem comfort zonder franje
Bandenvrijheid voor moderne racefietsbanden tot 32 mm (aangezien bandenlabels onbetrouwbaar zijn, moet je altijd de bandenspeling op het frame controleren)
Verkrijgbaar in de standaard 2x en de speciale 1x versie
Klassieke, discrete look in vorm en kleur
TWEE VERSIES
De MIN.D. is verkrijgbaar in twee versies: Standaard en California. Dezelfde geometrie, dezelfde functionaliteit, maar de laatste wordt - je raadt het al - gemaakt in Californië in de Project California-faciliteit.
Deze onderzoeks- en ontwikkelingsfaciliteit met een kleine fabriek werd opgezet toen Gerard nog medeoprichter/eigenaar was van Cervélo. Het resultaat was de R5CA en RCA, twee racefietsframes die de productie van lichtgewicht fietsframes opnieuw definieerden.
De eigenaar/operator van de fabriek, Don Guichard, en Gerard hebben sindsdien contact gehouden. Dus toen Don weer een fietsproject wilde doen, besloten we een nieuwe reis te beginnen om iets speciaals te creëren.
Hoewel de twee frames veel gemeen hebben, resulteren de volledig nieuwe bewerking en processen die in Californië worden gebruikt in een frame dat ongeveer 75 gram lichter is en toch stijver in alle richtingen, behalve bij de zitbuis over de volledige lengte (waar het zelfs meer flex biedt dan de originele MIN.D. Deze combinatie zorgt voor een zeer speciale rit.
FRAME SPECIFICATIES
| Alleen framemaat M, ± 3% | 870 g (gelakt, ongesneden zitmast zonder metalen onderdelen) | |
| Alleen vorkgewicht ± 3% | 335 g (ongesneden stuurbuis) | |
| Maten | S / M / L / XL | |
| Standaard kleuren | Middernachtblauw, RTP | |
| RTP (verfklaar) | Geen blanke lak nodig voor UV-bescherming, maar aanbevolen als bescherming tegen krassen en slijtage .Sommige klanten laten het frame blank. | |
| BB Standaard | BB386EVO BB shell met perspassing 86,5 x 46 mm | |
| Bevestiging voorderailleur | Ja | |
| Achteras | 142x12mm superlicht carbon Ti X-12 | |
| Vooras | 100x12mm superlicht carbon Ti X-12 | |
| Grootte van de voorste schijfrotor | Alleen 160 mm | |
| Remklauwbevestiging voorrem | Het Smartmount 160 systeem bevestigt een flatmount remklauw zonder adapter voor 160mm rotors. | |
| SRAM voorrem bouten | 2x 37 mm "REAR" rembouten voor 30 mm "chainstay" (SRAM onderdeelnr. 00.5318.005.008) | |
| Remschroeven voorrem Shimano | 2x 43,2 mm "REAR" rembouten voor 30 mm "chainstay" (Shimano onderdeelnr. Y8N208030) | |
| Campagnolo voorrem bouten | Gebruik de Campagnolo SuperRecord remklauw "140 mm REAR" met 1 bout "voor montage 20-24 mm achter" en 1 bout "voor montage 25-29 mm achter" om deze direct aan de R-Turn vork te bevestigen. | |
| Grootte van de achterste schijfrotor | Alleen 160 mm | |
| Achterremklauwbevestiging | Het Smartmount 160-systeem bevestigt een flatmount-remklauw zonder adapter voor rotors van 160 mm | |
| Achterrem bouten SRAM | 1x 27 mm (SRAM onderdeelnummer 00.5318.005.004), 1x 32 mm (SRAM onderdeelnummer 00.5318.005.006) | |
| Achterrem bouten Shimano | 1x 33,2 mm (onderdeelnummer Y8N208010), 1x 38,2 mm (onderdeelnummer Y8N208020) | |
| Achterrem bouten Campagnolo | Gebruik de Campagnolo SuperRecord schijfremklauw "140 mm REAR" met 1 bout "voor montage 20-24 mm achter" en 1 bout "voor montage 25-29 mm achter". | |
| Intern MultiStop-systeem | Di2, eTap, EPS, 2x mechanisch (alleen Shimano), 1x mechanisch (alle groepen) | |
| Balhoofd | Cane Creek Integrated IS42 / 28.6 | OPEN-custom Integrated IS47 / 38 (complete set onderdeelnummer CAA2011K) | |
| Zadelpen | Geïntegreerde zadelpen 25mm BB tot zadel | |
| Bovenklem zadelbuis | OPEN-customised zadelpenklem met micro-wedge voor 25 mm zadelpen met 15 mm verstelling (MOCT-topklem met 15-35 mm verstelling apart verkrijgbaar) | |
| Railklem | Ritchey railklem met zijplaten voor ronde 7x7 en ovale 7x9,6 mm rails inbegrepen | |
| Reistas aanbeveling | Scicon AeroComfort Road 3.0 Scicon heeft een eenvoudige WILL YOUR BIKE FIT tool(gebruik je huidige fietsinstellingen voor maat A, B en D en de wielbasis in onze geometrietabel hieronder voor maat C). | |
| Compatibiliteit met indoor trainers | Gedetailleerde informatie hier | |
| Installatie informatie | Installatie van de remslang Koppel specificaties | |
| Garantie | Gedetailleerde informatiehier | |
| Bij de levering inbegrepen: Balhoofd, zadelbuis-topklem, spoorstangklem, steekassen, 2 RD-hangers, 2 MultiStops (Di2, eTap), kabeluitgangstop, geluiddempende foamhulzen, bidonhouderbouten, handleiding | ||
| Frameset prijs (Euro) | 3.700 € | |
| 1 | Schattingen; voor nauwkeurigheid gebruik stack/reach van je huidige gravel/roadfiets of een fit-sessie. |
| 2 | Maximum bij gebruik van 5mm spacer, wat een veiligheidsmarge geeft van 10mm bovenop (30mm marge met MOCT seattube top clamp). Uitgaande van 40mm rail-tot-zadeldek (40-45mm is standaard voor de meeste zadels). |
| 3 | Standover tot de bovenkant van de bovenbuis direct boven de BB (varieert met de bandenmaat). |
| 4 | Genormaliseerde afmetingen om te vergelijken met frames met standaard (niet-zero-offset) zitbuizen. |
| 5 | De lengte van de zadelmast die nodig is om een Shimano Di2 accu te monteren resulteert in deze minimaal haalbare zadelhoogte (inclusief veiligheidsmarge). |
| S | M | L | XL | |
| rijdershoogte¹ (cm) | 160-171 | 169-180 | 178-191 | 188-205 |
| BB-tot-zadelboom max.2 | 700 | 740 | 780 | 820 |
| zadelhoogte max.2 | 740 | 780 | 820 | 860 |
| Di2 zadelhoogte5 | 690 | 710 | 735 | 755 |
| stapel | 535 | 560 | 585 | 610 |
| bereik | 361 | 373 | 385 | 397 |
| standover3 | 743 | 769 | 792 | 816 |
| balhoofdbuis hoek | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| lengte stuurkolom | 135 | 158 | 184 | 210 |
| vork offset | 50 | 50 | 50 | 50 |
| hoek zadelkolom | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| hoek zeebuis (norm.4) | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| lengte bovenbuis | 530 | 550 | 569 | 589 |
| lengte bovenbuis (norm.4) | 515 | 540 | 559 | 589 |
| BB daling | 73 | 71 | 71 | 71 |
| middenvoor | 578 | 584 | 604 | 623 |
| midden achter | 405 | 405 | 405 | 405 |
| wielbasis | 971 | 978 | 998 | 1018 |
Klanten die dit product kochten, bestelden ook de volgende producten:
Er volgt een product slider - gebruik de tab-toets om naar de afzonderlijke artikelen te navigeren.
Keramieksnelheid EVO386 SRAM DUB
Laatst bekeken
Er volgt een product slider - gebruik de tab-toets om naar de afzonderlijke artikelen te navigeren.
OPENCycle OPEN MIN.D. Disc Flat Mount frameset middernacht blauw 2x (met FD mount)
Cervélo Caledonia-5 SRAM Rival AXS Five Black My25
Continental Terra Speed TR Tubeless ProTection 700 x 40C zwart-crème
DT Swiss ARC 1100 DICUT DB Disc Carbon Clincher 50 mm EXP Wheelset SPO WTS white Limited Edition