Descripción del producto
| Precio del cuadro (euros) | 3.500 € | |
| Sólo montura talla M, ±3% | 1.040g | |
| Peso de la horquilla, ±3% | 390g | |
| Tallas | XS/S/M/L/XL | |
| Color | Mezcla de gris mate y brillante, RTP | |
| RTP (Listo para pintar) | Un barniz transparente no es necesario para la protección UV, pero se recomienda para proteger contra los arañazos y el desgaste. Algunos clientes dejan el marco desnudo. | |
| Norma BB | BB386EVO pressfit 86x46mm BB shell | |
| Ajuste de las bielas Shimano | Todas las bielas de carretera | |
| Ajuste de las bielas SRAM | Todas las GXP de carretera, todas las DUB de carretera, Force 1 BB30 | |
| Montaje del desviador delantero | ninguno, sólo transmisiones 1x | |
| Forma del anillo recomendada | Plano (por ejemplo Wolftooth) | |
| Talla mínima del anillo 1x | 38t (anillos planos y descentrados) | |
| Tamaño máximo del anillo 1x | 46t (aro plano), 42t (aro offset SRAM) | |
| Eje pasante trasero | 142x12mm superligero de carbono-Ti X-12 | |
| Eje pasante delantero | 100x12mm superligero de carbono-Ti X-12 | |
| Tamaño del rotor del disco delantero | Sólo 160mm | |
| Soporte de la pinza del freno delantero | Sistema Smartmount 160 con montaje directo, sin adaptadores | |
| Tornillos freno delantero SRAM | Pernos de freno "REAR" de 37mm para "chainstay" de 30mm | |
| Tornillos de freno delantero Shimano | Tornillos de freno "REAR" de 43mm para "chainstay" de 30mm | |
| Tamaño del rotor del disco trasero | Sólo 160mm | |
| Soporte de la pinza de freno trasero | Sistema Smartmount 160 con montaje directo, sin adaptadores | |
| Tornillos de freno trasero SRAM | 1x 27mm, 1x 32mm | |
| Tornillos de freno trasero Shimano | 1x 33mm, 1x 38mm | |
| Sistema interno MultiStop | Mecánico 1x, Di2, eTap | |
| Auriculares | Integrado IS42/28.6 | IS52/40 | |
| Tija de sillín | Diámetro de 27,2 mm, configuración estándar sin desplazamiento | |
| Soportes de jaula | Seattube, downtube, under-downtube, under-BB | |
| Sistema de montaje de la bolsa TT | 100mm de poste delantero al borde del juego de dirección | |
| Compatibilidad con los entrenadores de interior | Información detallada aquí | |
| Información sobre la instalación | Instalación del cable de cambio Instalación del latiguillo de freno Instalación del collarín del tubo de asiento Compatibilidad de las bielas Especificaciones de par | |
| Garantía | Información detallada aquí | |
| Incluido con el conjunto de cuadro: Juego de dirección, collarín del tubo de sillín, ejes pasantes, 2 suspensiones RD, 3 MultiStops (1x, Di2, eTap), tope de salida de cable, fundas de espuma de reducción de ruido, tornillos del portabidón, manual | ||
Geometría.
WI.DE.
- Estimaciones; para mayor precisión utiliza el stack/reach de tu bici actual de gravel/road o una sesión de fit.
- Standover a la parte superior del tubo superior directamente por encima del BB (varía con el tamaño del neumático).
- Dimensiones normalizadas para comparar con cuadros con tubos de asiento estándar (sin zero-offset).
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura común del ciclista (cm) 1 | < 165 | 160-171 | 169-180 | 178-191 | 188-205 |
| Pila | 520 | 545 | 570 | 595 | 620 |
| Alcance | 346 | 358 | 370 | 382 | 394 |
| longitud del tubo de dirección | 99 | 125 | 150 | 170 | 196 |
| Desplazamiento de la horquilla | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Voladizo (en función del tamaño del neumático) 2 | 707 | 739 | 777 | 794 | 817 |
| Ángulo del tubo de dirección | 68° | 69° | 71° | 71.5° | 71.5° |
| Longitud del tubo de asiento | 464 | 495 | 530 | 550 | 564 |
| Ángulo del tubo de asiento | 74,5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Longitud del tubo superior (horizontal) | 510 | 530 | 550 | 570 | 590 |
| Caída de BB | 80 | 77 | 75 | 75 | 75 |
| Centro delantero | 583 | 596 | 599 | 613 | 634 |
| Longitud del tubo superior (Norm.) 3 | 490 | 515 | 540 | 560 | 580 |
| Centro trasero | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Distancia entre ejes | 990 | 1004 | 1009 | 1022 | 1042 |
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