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dutchPoignée intégrée Colnago CC.01
Nouveau guidon intégré CC.01 1/3
Un nouveau guidon intégré Colnago CC.01
guidon sera également disponible avec le C68.
C68. Normalement, les guidons intégrés sont fabriqués
de plusieurs pièces de carbone collées ensemble
assemblés, soit sur les drops, soit sur la potence.
Cependant, le CC.01 de Colnago est fait d'une seule pièce
d'une seule pièce, entièrement moulé.
Cela a l'avantage de réduire le poids et d'augmenter la rigidité.
augmentation de la rigidité.
Cette décision technique a été prise lors de la phase de conception.
de la phase de construction par une
combinaison de moules, les quatre
largeur du guidon (370, 390, 410 et 430 mm au milieu en haut) et sept longueurs de potence différentes (80, 90, 100, 110, 120, 130 et 140 mm).
Seize combinaisons seront disponibles sur le marché :
80-370
90-390
90-410
100-390
100-410
110-390
110-410
110-430
120-390
120-410
120-430
130-410
130-430
140-390
140-410
Le nouveau guidon intégré CC.01 2/3
Il dispose d'un reach relativement long, d'un drop compact et d'un flare correct (+2cm), mais pas d'outsweep. Les drops ont un flair de 2cm (410mm en haut et 430mm en bas), à l'exception de la taille 370 qui a un flair de 14mm. Le reach est de 80 mm (75 mm pour la taille 370) et le drop de 122 mm (119 mm pour la taille 370). L'angle de la potence est de 84 degrés.
La base plus large du drop améliore le contrôle du vélo dans les descentes, tandis que le design répond en même temps à la demande actuelle de capuchons plus étroits pour une meilleure aérodynamique.
La largeur des capuchons a été réduite de 1 cm par rapport aux dimensions traditionnelles. L'augmentation de la largeur des poignées (par rapport aux 75 mm habituels des guidons compacts) permet une meilleure position sur le vélo dans les descentes et une surface plate beaucoup plus grande juste derrière les capuchons sur le dessus, ce qui améliore le confort des paumes de main pour tous les types de leviers de frein. Le guidon CC.O1 de Colnago est conçu pour les groupes électroniques modernes sans fil et câblés et les câbles internes, mais il reste compatible avec
les câbles externes et les freins sur jante.
Nouveau guidon intégré CC.01 3/3
Pourquoi avons-nous développé un nouveau guidon ? Pour plusieurs raisons :
Le guidon Colnago CC.01 est plus léger que la moyenne du marché si on le compare aux autres guidons optimisés pour le câblage interne (poids 310 g pour la taille 110-410).
La peinture minimale a été choisie pour des raisons de légèreté : Le guidon sera disponible dans une version monochrome avec des graphismes noirs brillants sur une finition noire mate.
Le guidon CC.01 de Colnago a été conçu
optimisé sur le plan aérodynamique
Le Colnago CC.01 est rétrocompatible avec les modèles C64 et
V3Rs, à la fois avec jante et avec disque.
Le Colnago CC.01 est fixé à l'aide d'un support spécial pour ordinateur avec
baïonnette de style "GoPro" et de deux longueurs différentes, compatible avec Garmin. wahoo. Bryton et Hammerhead.
Le kit guidon est complété par le kit spacer spécial, le capuchon de guidon avec le multitool et un capuchon optionnel qui permet de régler la hauteur de la fourche.
Un nouveau guidon intégré Colnago CC.01
guidon sera également disponible avec le C68.
C68. Normalement, les guidons intégrés sont fabriqués
de plusieurs pièces de carbone collées ensemble
assemblés, soit sur les drops, soit sur la potence.
Cependant, le CC.01 de Colnago est fait d'une seule pièce
d'une seule pièce, entièrement moulé.
Cela a l'avantage de réduire le poids et d'augmenter la rigidité.
augmentation de la rigidité.
Cette décision technique a été prise lors de la phase de conception.
de la phase de construction par une
combinaison de moules, les quatre
largeur du guidon (370, 390, 410 et 430 mm au milieu en haut) et sept longueurs de potence différentes (80, 90, 100, 110, 120, 130 et 140 mm).
Seize combinaisons seront disponibles sur le marché :
80-370
90-390
90-410
100-390
100-410
110-390
110-410
110-430
120-390
120-410
120-430
130-410
130-430
140-390
140-410
Le nouveau guidon intégré CC.01 2/3
Il dispose d'un reach relativement long, d'un drop compact et d'un flare correct (+2cm), mais pas d'outsweep. Les drops ont un flair de 2cm (410mm en haut et 430mm en bas), à l'exception de la taille 370 qui a un flair de 14mm. Le reach est de 80 mm (75 mm pour la taille 370) et le drop de 122 mm (119 mm pour la taille 370). L'angle de la potence est de 84 degrés.
La base plus large du drop améliore le contrôle du vélo dans les descentes, tandis que le design répond en même temps à la demande actuelle de capuchons plus étroits pour une meilleure aérodynamique.
La largeur des capuchons a été réduite de 1 cm par rapport aux dimensions traditionnelles. L'augmentation de la largeur des poignées (par rapport aux 75 mm habituels des guidons compacts) permet une meilleure position sur le vélo dans les descentes et une surface plate beaucoup plus grande juste derrière les capuchons sur le dessus, ce qui améliore le confort des paumes de main pour tous les types de leviers de frein. Le guidon CC.O1 de Colnago est conçu pour les groupes électroniques modernes sans fil et câblés et les câbles internes, mais il reste compatible avec
les câbles externes et les freins sur jante.
Nouveau guidon intégré CC.01 3/3
Pourquoi avons-nous développé un nouveau guidon ? Pour plusieurs raisons :
Le guidon Colnago CC.01 est plus léger que la moyenne du marché si on le compare aux autres guidons optimisés pour le câblage interne (poids 310 g pour la taille 110-410).
La peinture minimale a été choisie pour des raisons de légèreté : Le guidon sera disponible dans une version monochrome avec des graphismes noirs brillants sur une finition noire mate.
Le guidon CC.01 de Colnago a été conçu
optimisé sur le plan aérodynamique
Le Colnago CC.01 est rétrocompatible avec les modèles C64 et
V3Rs, à la fois avec jante et avec disque.
Le Colnago CC.01 est fixé à l'aide d'un support spécial pour ordinateur avec
baïonnette de style "GoPro" et de deux longueurs différentes, compatible avec Garmin. wahoo. Bryton et Hammerhead.
Le kit guidon est complété par le kit spacer spécial, le capuchon de guidon avec le multitool et un capuchon optionnel qui permet de régler la hauteur de la fourche.