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dutchLightweight Meilenstein EVO tubeless DISC
MEILENSTEIN EVO
MEILENSTEIN est le classique de Lightweight. Développée dès le début pour une utilisation polyvalente, cette roue prouve encore aujourd'hui quotidiennement sa géniale polyvalence. MEILENSTEIN EVO marque à nouveau des points avec toutes les caractéristiques de son prédécesseur et va encore plus loin, car grâce à sa construction robuste, elle est désormais autorisée pour le Gravel. Les fibres de carbone ultramodernes et ultramodulaires, combinées à la technologie Tubeless, assurent un contrôle à couper au couteau, une précision de freinage incomparable et une propulsion maximale. Et le mieux, c'est qu'il est encore plus confortable à conduire qu'auparavant. MEILENSTEIN EVO est compatible avec tous les systèmes de changement de vitesse courants et peut être utilisé sur presque tous les standards d'axe grâce au moyeu DT-Swiss. Cette roue est idéale pour ceux qui veulent passer au niveau supérieur.
Données
| JEU DE ROUES MEILENSTEIN EVO | 20 /20 | | |
|---|---|
| Système de freinage | Disc |
| Type de jante | Tubeless |
| Type de roue | Jeu |
| Nombre de rayons | 20/20 |
| Label | - |
| Système de changement de vitesse | Shimano, SRAM 12, Campagnolo |
| Système d'axe | 12/100 / 12/142 |
| Poids VR | 650 gr |
| poids HR | 730 gr |
| Poids du kit | 1380 gr |
| Hauteur de la jante | 48 mm |
| Largeur extérieure de la jante | 24 mm |
| Largeur de pneu autorisée | 23-32 mm |
| Poids admissible du système | 120 kg |
| Moyeu | Lightweight Pentagon / DT Swiss 240s Pentagon |
Caractéristiques
- poids léger (set 1380 g/ VR 650 g/ HR 730 g)
- Maniabilité habituelle grâce aux pneus pliables
- Frein à disque / système de freinage Disc
- 20 rayons entièrement en carbone dans la roue avant et 20 rayons entièrement en carbone dans la roue arrière assurent encore plus de rigidité et donc une transmission directe de la force sans perte d'énergie
- La largeur de la jante est de 24 mm et le montage de pneus de 23 à 32 mm de large est autorisé.
- Le système innovant de moyeu Pentagon sur la roue avant augmente la sécurité lors du freinage, en particulier dans les longues descentes.
- Accélération rapide comme une flèche grâce à un excellent rapport rigidité/poids
- Léger et stable avec une grande stabilité directionnelle
- Parfaitement adapté à la course/à la route/à la courbe
La Schwarz ED offre en plus :
- une clarté sobre grâce à l'understatement : rayons, jante et logos en noir
- une plus grande longévité et une faible résistance au roulement grâce aux roulements céramiques CeramicSpeed