terug naar de laatste pagina
Deutsch
English
french
spanish
italianCervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 Oasis
Frame: Cervélo Caledonia-5 Disc Carbon Oasis
Voorvork: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Zadelpen: Cervélo Carbon SP24
Stuurpen: Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Stuur: Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Stuurlint: Cervélo
Groepset: Shimano Ultegra Di2 Disc 2x?52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter: -
BB Upgrade: -
Wielen: Nieuwe Reserve 40/44mm DT370, 20h (F), 24h (R), 25,4mm IW (F). 25mm IW (R), centre-lock, tubeless voorbereid
Banden: Vittoria Corsa Control TLR G2.0 28mm
Zadel: Prologo Dimension TiRox
Extra's: Cervélo Faceplate voorcomputer/accessoirebevestiging, Cervelo accessoirebevestiging achter, afneembare spatbordbevestigingen
EEN NIEUWE FIETS VOOR KLASSIEKE RITTEN
Wij zien racefietsen niet als delicate machines die alleen ontworpen zijn om watts in te sturen en snelheid uit te halen. Ze zijn een verlengstuk van onze ziel, de manier waarop we onze wereld willen zien en het leven dat we willen leiden. Soms betekent dat dwars door het gras van een park, en soms betekent het kijken waar dat onverharde pad links je brengt. De Caledonia-5 is een fiets voor de moderne wegrenner.
De Caledonia is de fiets waar we steeds weer naar grijpen als we weten dat de kilometerteller ver voorbij de drie cijfers gaat. Lange ritten bevatten onvermijdelijk wat glad asfalt, wat rommelige kasseien over achterafweggetjes, een stuk singletrack en misschien zelfs je eigen lokale strade bianche sector. Dus we hebben een fiets gebouwd die dat allemaal aankan, en goed ook, en we hebben spatborden gemonteerd voor het geval de onheilspellende wolken veranderen in een stortbui op kilometer 130 van je dag.
We hebben de Caledonia-5 ontwikkeld in samenwerking met onze World Tour-renners om te voorzien in de behoefte aan een speciale fiets voor het asfalt. Een sneller rijgedrag is niet per definitie beter - we hebben het rijgedrag aangepast aan de specifieke toepassing. In dit geval is dat Roubaix. Roubaix is zwaarder voor fietsen dan elke andere race op de kalender en er is nul marge voor fouten. We hebben het midden van de achterkant vergroot, de BB verlaagd en de naloop vergroot. Het rijgedrag is nog steeds snel, maar we hebben stabiliteit toegevoegd.
Moderne racefietsers zijn op zoek naar fietsen die lange afstanden kunnen afleggen, een hoog tempo kunnen rijden, geen grenzen kennen en maximaal rijplezier bieden. Door op belangrijke plaatsen carbon met een lagere modulus te gebruiken om de broosheid van high mod vezels te verminderen, levert de Caledonia prestaties, comfort en snelheid. Oh, en hij is geschikt voor gebruik met een 34mm band. Of 31 mm met spatborden.
Voorvork: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Zadelpen: Cervélo Carbon SP24
Stuurpen: Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Stuur: Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Stuurlint: Cervélo
Groepset: Shimano Ultegra Di2 Disc 2x?52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter: -
BB Upgrade: -
Wielen: Nieuwe Reserve 40/44mm DT370, 20h (F), 24h (R), 25,4mm IW (F). 25mm IW (R), centre-lock, tubeless voorbereid
Banden: Vittoria Corsa Control TLR G2.0 28mm
Zadel: Prologo Dimension TiRox
Extra's: Cervélo Faceplate voorcomputer/accessoirebevestiging, Cervelo accessoirebevestiging achter, afneembare spatbordbevestigingen
EEN NIEUWE FIETS VOOR KLASSIEKE RITTEN
Wij zien racefietsen niet als delicate machines die alleen ontworpen zijn om watts in te sturen en snelheid uit te halen. Ze zijn een verlengstuk van onze ziel, de manier waarop we onze wereld willen zien en het leven dat we willen leiden. Soms betekent dat dwars door het gras van een park, en soms betekent het kijken waar dat onverharde pad links je brengt. De Caledonia-5 is een fiets voor de moderne wegrenner.
De Caledonia is de fiets waar we steeds weer naar grijpen als we weten dat de kilometerteller ver voorbij de drie cijfers gaat. Lange ritten bevatten onvermijdelijk wat glad asfalt, wat rommelige kasseien over achterafweggetjes, een stuk singletrack en misschien zelfs je eigen lokale strade bianche sector. Dus we hebben een fiets gebouwd die dat allemaal aankan, en goed ook, en we hebben spatborden gemonteerd voor het geval de onheilspellende wolken veranderen in een stortbui op kilometer 130 van je dag.
We hebben de Caledonia-5 ontwikkeld in samenwerking met onze World Tour-renners om te voorzien in de behoefte aan een speciale fiets voor het asfalt. Een sneller rijgedrag is niet per definitie beter - we hebben het rijgedrag aangepast aan de specifieke toepassing. In dit geval is dat Roubaix. Roubaix is zwaarder voor fietsen dan elke andere race op de kalender en er is nul marge voor fouten. We hebben het midden van de achterkant vergroot, de BB verlaagd en de naloop vergroot. Het rijgedrag is nog steeds snel, maar we hebben stabiliteit toegevoegd.
Moderne racefietsers zijn op zoek naar fietsen die lange afstanden kunnen afleggen, een hoog tempo kunnen rijden, geen grenzen kennen en maximaal rijplezier bieden. Door op belangrijke plaatsen carbon met een lagere modulus te gebruiken om de broosheid van high mod vezels te verminderen, levert de Caledonia prestaties, comfort en snelheid. Oh, en hij is geschikt voor gebruik met een 34mm band. Of 31 mm met spatborden.