Ceramicspeed ha stampato in 3D il Ti OSPW per SRAM Red/Force AXS

Sistema OSPW in Ti stampato in 3D per SRAM Red/Force AXS
Il sistema Oversized Pulley Wheel System per SRAM Red e Force AXS presenta una puleggia superiore a 15 denti e una puleggia inferiore a 19 denti per la massima efficienza.

Il sistema OSPW, realizzato a mano, ha due impostazioni di tensione della molla che consentono di personalizzare la configurazione in base alle condizioni di guida.

Questa versione in titanio stampata in 3D è dotata di cuscinetti rivestiti CeramicSpeed nella puleggia superiore e inferiore.

Questo sistema OSPW è compatibile anche con il deragliatore posteriore a 11 velocità SRAM Red eTap 2020 con frizione.

Nota: questo sistema OSPW non è compatibile con i deragliatori posteriori SRAM RED, Force o Rival XPLR eTap AXS. Si prega di notare le nostre ruote dentate per SRAM AXS Road.

Incluso nella fornitura:

Sistema completo OSPW in titanio stampato in 3D per SRAM Red/Force AXS
Olio per pulegge CeramicSpeed, 15 ml. flacone contagocce
Strumento speciale per la rimozione della gabbia standard e il montaggio del sistema OSPW

Dati tecnici
Ruote della puleggia: CeramicSpeed 15 denti nella parte superiore e 19 denti nella parte inferiore

Materiale della puleggia: titanio stampato in 3D

Materiale della gabbia: PA rinforzato con fibra di carbonio

Opzioni cuscinetto: CeramicSpeed rivestito

Olio per pulegge CeramicSpeed, 15 ml. Bottiglia contagocce

Compatibilità: SRAM Red AXS e SRAM Force AXS. 2020 Deragliatore posteriore SRAM Red eTap a 11 velocità con frizione Orbit. Questo sistema è compatibile anche con il deragliatore posteriore Force AXS con gabbia centrale.

Compatibilità cassette: Adatto a cassette a 12 velocità con 10-36 denti. Da utilizzare con il deragliatore a 11 velocità con frizione per cassette 11-32.

Regolazione della tensione della molla: 2 molle

Velocità: 12 velocità

Discipline: Strada e sterrato/cross

Note speciali:

È incluso un attrezzo personalizzato per rimuovere la gabbia di serie e montare l'OSPW. Il meccanismo della frizione di serie rimane intatto e in forma di stick. L'installazione del sistema OSPW non danneggia né modifica la frizione.