Campagnolo Super Record WRL Disc 1x13 Road Gruppe

Art.Nr.: 103605-1x

Das Super Record 1x13 Road hebt das Straßenfahren mit seiner Einzelkettenblatt-Konfiguration und der Nano Clutch-Technologie, die die Kette jederzeit perfekt gespannt hält, auf ein neues Level. Es ist für alle gedacht, die bei jeder Pedalumdrehung Leistung, Präzision und Stil suchen, und das komplette Gruppen-Set ist ab 3.410 € erhältlich.

Eine der Varianten der neuen Super Record 13 ist die Version mit Nano Clutch, der Mikrokupplung, die auf Grundlage der Erfahrungen mit dem Ekar entwickelt wurde und auch bei der Super-Record-X-Gruppe zum Einsatz kommt. Das Nano-Clutch-System behält den aktuellen Kettenkäfig bei, der für Kassetten mit bis zu 36 Zähnen geeignet ist. Die Kettenspannung wurde jedoch erhöht: ein Detail, das eine bessere Stabilität und eine einwandfreie Funktionalität auch unter besonders herausfordernden Bedingungen, auf Gravel oder Strecken mit unterschiedlichem Untergrund zur Folge hat. Die Gruppe wurde für 1x- Road- und 2x-All-Road-Rennräder entwickelt und wird allen Anforderungen besonders anspruchsvoller Radsportler gerecht. Das Ergebnis ist eine Schaltgruppe, die alle Qualitätsmerkmale besitzt, die die Super Record 13 so einzigartig machen. Sie schaltet so schnell, präzise und leise wie keine andere. Dazu kommt nun zusätzlich eine noch bessere Stabilität. Eine Schaltgruppe, die für Radsportler entwickelt wurde, die keine Kompromisse machen, weder auf der Straße noch im Gelände. 

Ergopower: Absolute Kontrolle, keine Kompromisse.
Komplett überarbeitet für eine überlegene Ergonomie und erweiterte Funktionalität, bieten die neuen Ergopower-Bedienelemente in jeder Fahrposition sofortigen Zugriff auf die Gangschaltung und das Zubehör. Jedes Detail wurde für beispiellose Präzision, überlegenen Komfort und digitale Personalisierung genau durchdacht. Damit Sie immer einen Schritt voraus sind, egal, wo die Straße Sie hinführt.
MEHR KOMBINATIONEN, MEHR AUSWAHL.
Die neue Super Record 13 bietet eine bisher unerreichte Balance zwischen technischer Innovation, ikonischem Design, höchster Flexibilität und Essenzialität.  Die Version mit Aero-Mono-Kettenblatt verfügt über ein vollständig überarbeitetes Zahnprofil, das die Tritteffizienz optimiert und für noch flüssigere, schnellere, präzisere und stille Gangwechsel sorgt. Das spezielle Oberflächenfinish verbessert die Verschleißfestigkeit selbst unter extremen Einsatzbedingungen und gewährleistet so eine über lange Zeit gleichbleibende Leistung. Das Bandbreiten-Angebot von Campagnolo ist so umfangreich wie nie zuvor: Fünf Kombinationen mit 44 bis 52 Zähnen (in Zweierschritten) werden allen Anforderungen gerecht, von Endurance bis hin zu anspruchsvollen Leistungen im Profi-Sport, wobei die pure, einfache Konfiguration mit Mono-Kettenblatt optimal zur Geltung kommt. In Kombination mit den vier 13-Gang-Ritzelpaketen entsteht ein modulares und hochmodernes Antriebssystem, das eine große Auswahl an Möglichkeiten bietet, auch in der Konfiguration mit Mono-Kettenblatt.

Das unverwechselbare Campagnolo-Design ist auf den ersten Blick an den leichten und edlen Kurbeln aus sichtbarer Carbonfaser zu erkennen; diese sind mit dem Ultra-Torque-System mit Titanwelle kombiniert, das die Kraft direkt auf das Getriebe überträgt, wodurch der Leistungsverlust minimiert wird. Die Lager mit hoher Gleitfähigkeit, Unterscheidungsmerkmal von Campagnolo, runden ein Paket ab, das Ästhetik und Technik auf höchstem Niveau vereint.

Erhältlich mit Kurbeln in einer Länge von 165 bis 175 mm, die eine genaue biomechanische Abstimmung auf jeden Radfahrer ermöglichen. Die neue Super-Record-13-Kurbelgarnitur mit Mono-Kettenblatt ist das Herzstück eines Getriebes, das Standards neu definiert und alle Erwartungen übertrifft.

Über 50 Jahre
Innovation.
Super Record gibt es seit 1973. Seither prägt diese Plattform die Geschichte des modernen Radsports durch legendäre Errungenschaften. Jede Weiterentwicklung hat neue Lösungen für die Radfahrer geschaffen, die diesen Sport mit Leidenschaft und Ehrgeiz praktizieren: die erste 10-Gang-Schaltung, dann 11 Gänge, dann 12... Heute treffen Geschichte und Zukunft dieser Plattform zusammen.

 
Willkommen in der Welt von Super Record 13

Schaltgruppe Super Record 13
Die neue Super-Record-13-Schaltgruppe definiert das Schalten auf der Straße durch beispiellose Schnelligkeit und nahezu lautlose Präzision neu. Kompaktes Design, fortschrittliche Technologie und hochwertige Materialien sorgen für hohe Leistung unter allen Bedingungen. Eine große Reichweite, schnelle Ladezeiten und eine intelligente Konnektivität zeichnen die Super-Record-Plattform aus, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt ist.

Beschreibung
Die neue Super-Record-13-Schaltgruppe wurde für diese Generation komplett überarbeitet und definiert den Standard der Straßenschaltung neu. Optimiert für einen absolut flüssigen, unmittelbaren und schnellen Übergang zwischen den Übersetzungen auch unter Belastung, nutzt sie einen neuen und optimierten Schaltweg, der die Effizienz über die gesamte Bandbreite der Ritzel hinweg erhöht. Dadurch schaltet sie schneller als jedes andere derzeit erhältliche 12-Gang-System, trotz Einführung eines zusätzlichen Ritzels.

Die neue Architektur des hinteren Schaltwerks, mit optimierter Positionierung unter dem Ritzelpaket, trägt zu einer noch essenzielleren Ästhetik bei, verbessert die Aerodynamik und gewährleistet eine einwandfreie Ausrichtung von Umlenkrollen und Übersetzungen. Das Ergebnis ist ein besonders leiser, präziser und zuverlässiger Schaltvorgang, selbst auf unebenem Gelände.

Die beiden Umlenkrollen mit 14 Zähnen haben ein differenziertes Profil, das für eine perfekte Kettenverschiebung in jeder Trittphase optimiert ist. Die obere Umlenkrolle verfügt über Keramiklager, die eine absolut flüssige und reibungsfreie Schaltung gewährleisten, während die untere Umlenkrolle für Festigkeit und Langlebigkeit sorgt. Der Käfig ist mit Ritzeln ab 10 oder 11 Zähnen bis zu maximal 36 Zähnen kompatibel und ermöglicht eine große Bandbreite an Übersetzungsverhältnissen für jede Art von Strecke und Fahrstil.

Es stehen Montageoptionen zur Verfügung: die Direktmontage mit dem universellen Schaltauge (UDH) von Campagnolo oder mit klassischen Links für herkömmliche Rahmen.                                                                                                                                                                  Das Schaltwerk wird mit einem (herausnehmbaren) Akku betrieben, der eine Reichweite von bis zu 750 km gewährleistet. Das Aufladen geht ultraschnell: Es dauert nur 60 Minuten, bis 100 % der Ladekapazität erreicht sind. Der Ladezustand kann einfach über die integrierte LED, die MyCampy App oder direkt vom Fahrradcomputer aus überwacht werden. Der USB-C-Anschluss gewährleistet maximale Kompatibilität mit modernen Ladegeräten, einschließlich dem Smartphone, das im Notfall als Powerbank genutzt werden kann.

Auch das Design spiegelt die Exzellenz von Campagnolo wider: Der innere Käfig und die Vorderseite bestehen aus Carbon und verfügen über ein direkt durch Formguss hergestelltes Finish, während die Aluminiumkomponenten nach der Lasergravur eloxiert werden. Selbst die Markenaufschrift am Getriebe ist Ausdruck des umfassenden Know-how der Marke, wenn es darum geht, Materialien gekonnt zu verarbeiten und zur Geltung zu bringen und eine ästhetische Essentialität im Design zu erzielen.


Eigenschaften
Präziser, flüssiger, effizienter und zuverlässiger Gangwechsel unter allen Trittbedingungen
Neue Positionierung der Schaltgruppe, verbesserte Aerodynamik und optimale Ausrichtung auf die Ritzel
Zwei Befestigungssysteme erhältlich, UDH und herkömmliche Schaltaugen
UnLock-System. Mit dem System zur manuellen Entriegelung der Schaltgruppe kann das Schaltwerk im Falle einer Systemstörung manuell in die bevorzugte Stellung bewegt werden. Die erneute Kopplung kann auch während der Bergauffahrt über den Schalthebel erfolgen
Akribisches Design, Carbon- und Aluminiumelemente mit Branding aus dem Herstellungsprozess 
Der herausnehmbare Akku lässt sich dank dem magnetischen Quick-Snap-Anschluss leicht wiederaufladen
Mit Positionssensor: das Schaltwerk wird immer automatisch in die optimale Position in Bezug auf das gewählte Ritzel gebracht

Super Record 13 Gruppe
Ein schneller und präziser Gangwechsel, der auch unter Belastung reibungslos funktioniert und dem Radfahrer dank der Kassettenerweiterung in jeder Situation die ideale Trittfrequenz bietet. Dazu kommt eine neue Ergonomie, die darauf ausgelegt ist, überlegenen Komfort und optimale Kontrolle zu gewährleisten. Mit diesen Eigenschaften kann sie vom ersten Pedaltritt an überzeugen. Ein komplett erneuertes Konzept, das bis ins Detail gepflegt ist und auch preislich überrascht:  


·         Super Record 13 Schaltwerk Nano Clutch

·         Super Record 13 Disc Brake

·         Super Record 13 Kassette

·         Super Record 13 Kette

·         Super Record 13 Schalthebel rechts + Bremshebel links

·         Super Record 1x13 Kettenradgarnitur

-         Super Record 13 Akku inkl. Ladekabel

-         Campagnolo Bremsscheibe 03

-         Campagnolo QCK-Tech Lagerschalen

Optionen:

• Powermeter: ohne
• Powermeter: mit Powermeter (+999,00 EUR)
• Befestigungsschrauben: 19 mm, für 10-14 mm Hinterbauten
• Befestigungsschrauben: 24 mm, für 15-19 mm Hinterbauten
• Befestigungsschrauben: 29 mm, für 20-24 mm Hinterbauten
• Befestigungsschrauben: 34 mm, für 25-29 mm Hinterbauten
• Befestigungsschrauben: 39 mm, für 30-34 mm Hinterbauten
• Befestigungsschrauben: 44 mm, für 35-39 mm Hinterbauten
• Kurbelset: 165 mm
• Kurbelset: 170 mm
• Kurbelset: 172.5 mm
• Kurbelset: 175 mm
• Kettenblatt: 44 T.
• Kettenblatt: 46 T.
• Kettenblatt: 48 T.
• Kettenblatt: 50 T.
• Kettenblatt: 52 T.
• Kassette: 10-29
• Kassette: 10-33
• Kassette: 11-32
• Kassette: 11-36
• Innenlager: BSA 1,37"x 24
• Innenlager: italienisch 70 x 36
• Innenlager: BB86 Pressfit 86,5 x 41
• Innenlager: BB386 Pressfit 86,5 x 46
• Innenlager: BBRight Pressfit 79 x 46 (+7,00 EUR)
• Innenlager: T47 x 86 (+7,00 EUR)
• Innenlager: T47A x 77 (+7,00 EUR)
• Bremssattel: 140 / 140
• Bremssattel: 160 / 140
• Bremssattel: 160 / 160
• Bremsscheibe: 140 / 140
• Bremsscheibe: 160 / 140
• Bremsscheibe: 160 / 160

Preis:

Unser bisheriger Preis ab 3.410,00 EUR
Jetzt nur ab 2.728,00 EUR
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