Description du produit
*Fût de fourche max. entretoise 30mm raccourcie !!!
Le ENVE Melee a été conçu en pensant à l’avenir du cyclisme de compétition. Le cadre du Melee a été conçu dans le but de maximiser la durabilité, la rigidité et la souplesse naturelles de la fibre de carbone.
ENVE sont des spécialistes dans leur domaine et conçoivent et fabriquent les produits qu’ils souhaitent utiliser eux-mêmes. Le Melee suit cette philosophie et met en œuvre la riche expérience de la marque avec le carbone. ENVE s’est particulièrement concentré sur le processus de fabrication de la fibre de carbone pour construire le cadre afin de tirer parti de tous les avantages du matériau.
Face aux exigences du cyclisme de compétition moderne, la durabilité du cadre est essentielle. En utilisant des fibres continues dans l’ensemble du cadre, l’affinage du laminé, la stratification et l’orientation des fibres pour augmenter les performances spécifiques aux zones et l’élimination du matériau excédentaire pour réduire le poids, ENVE a pu atteindre la rigidité, la résistance aux chocs et la souplesse requises là où elles sont nécessaires. Le Melee est uniquement disponible dans la couleur « Damascus ».
Grâce aux technologies Real-World Fast Aero, qui sont également utilisées dans les roues SES, ENVE a équilibré précisément le Melee afin de garantir une aérodynamique efficace. Le Melee a été rigoureusement testé en laboratoire et sur route à 32 km/h et 48 km/h afin d’offrir des performances exceptionnelles et la meilleure sensation de conduite possible à des vitesses réalistes.
La polyvalence est décisive et peut être adaptée à la surface respective par le choix de la taille des pneus. Une taille de pneu de 27 à 31 mm est optimisée pour la performance aérodynamique, mais le Melee peut être utilisé avec des pneus jusqu’à 35 mm.
Conçu pour la précision et l’agilité, le Melee est disponible en sept tailles, avec cinq parcours de fourche différents selon la taille du cadre, afin d’offrir la meilleure maniabilité et la plus grande stabilité, adaptée à la taille et à la géométrie du cycliste.
La fourche est conçue pour être utilisée avec un boîtier de pédalier T47 fileté afin de garantir un fonctionnement en douceur, mais elle est compatible avec un certain nombre d’options. Lorsqu’il s’agit de spécifier le kit cadre, le Melee est compatible avec les dérailleurs mécaniques Shimano pour garantir la meilleure fonctionnalité du dérailleur, ainsi qu’avec toutes les options filaires, électriques et sans fil, ainsi que les configurations 1x ou 2x.
La potence intégrée a été conçue de façon à ce que les gaines et câbles puissent être acheminés entre un jeu de direction supérieur de 1,5" et un fût de fourche de 1,125". Si l’on combine le Melee avec la potence de route ENVE intégrée et le cintre ENVE SES AR, les câbles, conduites et durites de frein peuvent être discrètement acheminés à travers le cintre jusqu’au tube de direction, assurant une finition soignée et un minimum de perturbation du vent.
Le Melee est doté d’une tige de selle spéciale avec un design Kammtail résistant au vent et la fixation de rail de selle à deux vis brevetée d’ENVE. Elle est disponible en trois longueurs et avec un déport de 0 ou -20.
Les composants du Melee ont été rigoureusement testés et garantissent des performances dans des conditions réelles, afin de réduire le flux d’air et d’augmenter la vitesse. Avec le savoir-faire impeccable d’ENVE en matière de carbone, ainsi que la garantie de 5 ans et la protection contre les dommages qui accompagne l’achat, ce vélo de course incroyable est un investissement rentable.
Caractéristiques :
- Conçu pour la compétition moderne
- Tire parti du savoir-faire d’ENVE pour un avantage aérodynamique qui s’accroît avec la vitesse
- Offre la durabilité, la rigidité et la souplesse nécessaires aux coureurs modernes
- Exploite les points forts naturels de la fibre de carbone
- 7 tailles de cadre, 5 parcours de fourche
- Livré avec cintre, potence et tige de selle. Le client peut choisir la taille et l’équipement
- Conçu pour compléter la gamme de roues SES™
- Dégagement pour pneus de 25 à 35 mm, optimisé pour des pneus de 27 à 31 mm
- Compatible avec la plupart des systèmes de transmission du marché
- 5 ans de garantie fabricant et couvert par la Protection contre les dommages accidentels ENVE
SPÉCIFICITÉS DU CADRE
Matériau du cadre ENVE M.O.D Carbon
Matériau de la fourche ENVE M.O.D Carbon
Application cible Route Compétition/Performance
Tailles (cm) 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Parcours de fourche 55, 51, 47, 43, 39
Taille de cadre/parcours de fourche 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47,56cm/43, 58cm/43, 60cm/39
Poids du cadre 850g +/- 2% (taille 56, peint, sans accessoires)
Jeu de direction ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In
Roulements de direction 1.5″ IS52 haut et bas
Diamètre de tige de selle ENVE Aero
Type de boîtier de pédalier T47 fileté interne
Support de frein Flat Mount
Axe avant 12×100 (longueur totale : 122, TP:1.5, TL:15)
Axe arrière 12×142 (longueur totale : 168, TP:1.0, TL:14)
Taille minimale du pneu 25c
Taille optimale du pneu 27c-32c
Dégagement maximal indiqué pour pneu 35c
Routage interne du cadre
COMPATIBILITÉ DES COMPOSANTS
Cintre SES AR (38, 40, 42, 44, 46)
Potence ENVE Intégrée (80, 90, 100, 110, 120, 130)
Tiges de selle Aero 275mm x 0 déport
Aero 350mm x 0 déport
Aero 350mm x 20 déport
COMPATIBILITÉ AVEC LES SYSTÈMES DE TRANSMISSION
Shimano Mécanique 1x Oui
Shimano Mécanique 2x Oui
Shimano Électronique Di2 (1x/2x) Oui
SRAM Mécanique 1x Oui
SRAM Mécanique 2x Non (Melee nécessite un passage de gaine continu pour FD)
SRAM AXS (1x/2x) Oui
Campy Mécanique 1x Oui
Campy Mécanique 2x Non (Melee nécessite un passage de gaine continu pour FD)
Campy Électronique EPS Non compatible
