• 10-/2-fach kompatibel
• integrierter Schaltzug
• verbesserte Zugführung für präzises Schalten
• Neues Design des Griffes: Ergonomische Form für hohen Komfort auf langen Touren
• Griffweiteneinstellung
• Müheloses Schalten: Der Auslösehebel lässt sich sehr leicht betätigen.
• kurze Schalthübe
  
• inkl. Schaltzüge (rechts 2000mm, links 1700mm)

Bremsen

Die Dual-Pivot Seitenzugbremse zeichnet sich wie die neue DURA-ACE 7900-Serie durch einen Bremsschuh mit neuer Belagmischung aus. Die Folge ist eine Verdoppelung der Bremsleistung bei nassen Straßenverhältnissen und eine Steigerung der Bremsleistung um 20% bei trockener Oberfläche. Die Bremskörper weisen vergrößerte Bremszangen auf, die ein verbessertes und lineares Ansprechverhalten garantieren. Darüber hinaus ermöglicht die neue Konstruktion eine verbesserte Zugführung (insbesondere für Rahmen mit abfallendem Oberrohr) und reduzierte Zugreibung. Eine Rückstellfeder mit einstellbarer Spannung sowie einstellbare Bremsbacken sind weitere Features der 105-Bremse.

• Bremskörper mit größeren Bremszange für lineares Ansprechverhalten
• Verbesserte Zugführung
• Reduzierte Zugreibung
• Die Vorderbremse konzentriert die Bremskraft auf den sinnvollsten Angriffspunkt

Kurbel

Die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur verbindet ein attraktives aerodynamisches Design mit hervorragender Steifigkeit. Inklusive BSA Innenlagerschalen.
(Abbildung zeigt FC-5700-L)

Umwerfer

Der neue 105 FD-5700 für Zweifach und Kompakt-Kurbeln bringt ein verbreitertes Innengelenk mit zwei Achsen sowie verbesserte Kettenleitbleche mit. Damit zeichnen er sich durch federleichtes Herunterschalten und wesentlich sanftere Schaltvorgänge aus.
(Abbildung zeigt Schellenumwerfer)

Der leitblechseitige Drehpunkt befindet sich an der höchstbelasteten Stelle und unterbindet damit Auslenkung der Bleche.

• kompatibel für 10-/2-fach
• für Anlötsockel
• Privot-Design
• Dual SIS
• einstellbare Rückholfeder
• Kapazität: 16 Zähne
• Gewicht: 89 Gramm

Kassette

Erfüllt die Ansprüche unterschiedlichster Fahrer. Kompatibel mit Neunfach-Kassettennaben. Für den Einsatz mit superschmaler Zehnfach-Kette.
Abstufung: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 Zähne

Kette

Die neue 105-Kette ist für eine vorgegebene Laufrichtung ausgelegt, um das Hochziehen der Kette zu vermeiden und die Schaltperformance zu erhöhen. Durch die gelochten Kettenglieder konnte das Gewicht der Kette auf reduziert und die Schalt-Performance gesteigert werden. Superschmale 10-fach Kette nur mit speziellem Shimano 10-fach Kettennieter zu vernieten. Nicht für Einsatz in Neunfach-Systemen geeignet !!!

Schaltwerk

Das Schaltwerk RD-5700 wird in zwei Versionen erhältlich sein: Einmal als SS (mit kurzem Käfig) und einmal als GS (mit einem mittellangen Käfig). Die Version mit kurzem Käfig bietet ein breites Übersetzungsverhältnis mit einer maximalen Kettenblatt-Differenz von 16 Zähnen und einer Gesamtkapazität von 33 Zähnen. Dadurch wird dieses Schaltwerk mit einer Shimano Kompakt-Kurbelgarnitur (50-34T) und einer Kassette mit 28 Zähnen kompatibel sein.

• Verbreiterte Konstruktion: Das neue Außenparallelogramm erhöht die Festigkeit
• Neun- und zehnfachtauglich
• Max. Differenz vorn 16 Z. - max. Ritzelgrösse: 28 Zähne - Gesamtkapazität: 33 Z.
• einstellbare Rückholfeder
• teflonbeschichtete Verbindungsstifte
• industriegelagerte Schaltungsrädchen mit 11 Zähnen

Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:

• ST-5700 Schalt- Bremshebel Einheit
• BR-5700 Bremskörper
• RD-5700 Schaltwerk
• FD-5700 Umwerfer für Anlötsockel
• FC-5700 oder FC-6750 Kurbel
• SM-BB5700 Innenlager
• CS-5700 Kassette
• CN-5700 Kette